Met de opening van het nieuwe Belgische hoofdkantoor in Mechelen onderstreept Lease a Bike zijn ambitie om zijn positie op de Belgische markt verder uit te bouwen. Het bedrijf is actief in zes landen en heeft intussen meer dan één miljoen bedrijfslease-fietsen in de Europese markt gezet. In België beheert Lease a Bike samen met het label B2Bike naar eigen zeggen meer dan een kwart van de totale lease-fietsvloot.

De Belgische markt voor fiets-leasing kende in 2025 een sterke groei. In dat jaar kwamen er ruim 70.000 nieuwe lease-fietsen bij, waardoor het totaal boven de 190.000 uitkwam. Opvallend is vooral het gewicht van de e-bike, die intussen goed is voor bijna 85 procent van alle lease-fietsen in België. Lease a Bike ziet daarin een basis om de markt in de komende vijf jaar verder te laten doorgroeien.

Het bedrijf positioneert fiets-leasing als een arbeidsvoorwaarde met voordelen voor werknemer, werkgever en mobiliteit in bredere zin. Tegelijk wijst het erop dat in 2025 nog maar ongeveer 35 procent van de Belgische werkgevers fiets-leasing aanbood, wat volgens de onderneming aangeeft dat er nog een aanzienlijk groeipotentieel is.

Voor werknemers wordt fiets-leasing financieel aantrekkelijk gemaakt via inhouding op het bruto-loon, wat volgens Lease a Bike gemiddeld een netto-voordeel van ongeveer 40 procent op de fietsprijs oplevert. Daarbovenop kan een werkgever een belastingsvrije fietsvergoeding toekennen per woon/werk-kilometer, wat in sommige gevallen de lease-bijdrage volledig kan compenseren.

De keuze voor Mechelen als nieuwe locatie sluit ook aan bij het mobiliteitsprofiel van de stad. Lease a Bike koppelt zijn verdere uitbouw in België aan de evolutie van fietsgebruik in steden en de investeringen in fietsinfrastructuur. De opening van de nieuwe zetel moet niet alleen de Belgische organisatie verder ondersteunen maar ook de zichtbaarheid van het bedrijf op een markt in volle ontwikkeling versterken.

Opvallend binnen de Belgische markt is dat niet alleen elektrische stadsfietsen populair zijn. Volgens Lease a Bike is in België ook een belangrijk deel van de lease-fietsen een race- of gravel-fiets. Dat sluit aan bij de sterke fietscultuur in het land en wijst erop dat fiets-leasing zich niet enkel beperkt tot functionele mobiliteit, maar ook mee gedragen wordt door recreatief en sportief gebruik.

Het nieuwe Belgische hoofdkantoor van Lease a Bike bevindt zich te 2800 Mechelen, Vaartdijk 90. Telefoon: 02/808.51.84. URL: https://www.lease-a-bike.be

KOOPKANSEN

• Werkgevers die fiets-leasing als extra-legaal voordeel willen invoeren
• KMO’s en grotere ondernemingen die hun mobiliteitsbeleid willen verduurzamen
• HR-verantwoordelijken die aantrekkelijke arbeidsvoorwaarden willen aanbieden
• Werknemers, zelfstandigen en bedrijfsleiders die een fiscaal interessante fietsoplossing zoeken
• Organisaties die bedrijfswagens gedeeltelijk willen vervangen door alternatieve mobiliteit
• Bedrijven in steden en regio’s waar fietsinfrastructuur sterker uitgebouwd wordt

VERKOOPKANSEN

• Fietshandelaars en fietsmerken
• Producenten en leveranciers van e-bikes, race-fietsen en gravel-fietsen
• Verzekeraars en pechhulpverleners
• Onderhouds- en service-partners voor lease-fietsen
• Software- en platformleveranciers voor digitale leasing- en mobiliteitsoplossingen
• HR-, payroll- en sociaal-juridische dienstverleners rond loonoptimalisatie en mobiliteitsbeleid
• Marketing- en communicatiebureaus voor employer branding en mobiliteitscampagnes
• Vastgoed- en facility-partners voor kantoren, fietsenstallingen en ondersteunende infrastructuur
• Banken en financiers actief in leasing en mobiliteitsoplossingen

EXTRA DUIDING VOOR SIGNALS

• Deze opening bevestigt dat Lease a Bike België als groeimarkt beschouwt en verder wil investeren in schaal en zichtbaarheid
• Voor HR-, mobiliteits- en payroll-spelers is dit relevant omdat fiets-leasing verder opschuift van nichevoordeel naar structureel onderdeel van verloning
• Voor fietshandelaars en merken blijft de bedrijfsmarkt een belangrijk verkoopskanaal, zeker nu e-bikes dominant zijn en ook sportieve fietsen een rol spelen
• Voor steden, infrastructuurspelers en mobiliteitsleveranciers toont dit aan dat investeringen in fietsinfrastructuur rechtstreeks kunnen inspelen op economische activiteit en zakelijke mobiliteitsdiensten