De eActros 400 krijgt twee LFP-batterij-packs (2×207 kWh; 414 kWh geïnstalleerd). De eActros 600 behoudt drie packs (621 kWh). Afhankelijk van configuratie en inzetprofiel varieert de actieradius: tot ca. 480 km voor een eActros 400 6x2 met gesloten opbouw in zwaar distributievervoer; tot 560 km voor een optimaal ingestelde eActros 600 4x2 in lange afstand met 40 ton GCW. Een eActros-trekker met L-cabine en twee batterij-packs haalt tot 330 km. Laden via CCS2 gebeurt tot 400 kW: van 10–80% duurt circa 46 min (2 packs) of 70 min (3 packs). De eActros 600 met ProCabin zal later megawatt-laden (MCS) ondersteunen.

Klanten kunnen kiezen tussen de L-cabine (lagere instap, 2,30 m breed) of de ProCabin (vlakke vloer, 2,50 m, aërodynamisch geoptimaliseerd en gericht op overnachtingen). Het aanbod omvat extra wiel-bases en 4x2/6x2-varianten voor zowel trekkers als platformchassis om specifieke toepassingen te dekken. De geïntegreerde e-as levert 400 kW continu en 600 kW piek, met recuperatie in vijf niveaus en Predictive Powertrain Control voor anticiperend rijden.

De 400-variant met twee accu-packs biedt meer laadvermogen dan de 600 met drie packs; de maximale koppelingsdruk stijgt tot 9,5 ton en in combinatie met standaard oplegger is een laadvermogen >25 ton mogelijk, vergelijkbaar met diesel-trucks. Beide modellen ondersteunen CCS-laden links (optioneel tweede CCS-aansluiting rechts).

Binnenin is de Multimedia Cockpit Interactive 2 standaard, met EV-navigatie, spraakbediening en connectiviteit (o.a. TruckLive, MyTruckPoint, over-the-air updates, Remote Truck 3.0). Het veiligheidspakket bouwt op het nieuwe elektronica-platform met 270° sensordekking en omvat o.a. Active Brake Assist 6 (Plus), Active Sideguard Assist 2, Front Guard Assist, Active Drive Assist 3 en MirrorCam.

Volgens levenscyclusanalyses levert het eActros-gamma substantiële CO₂-reducties t.o.v. diesel, afhankelijk van energie-mix (indicatief ~40% op EU-mix en >80% met 100% hernieuwbare elektriciteit). De productie van twee i.p.v. drie batterij-packs verlaagt bovendien de CO₂-voetafdruk in de productiefase. Mercedes-Benz Trucks ondersteunt de uitrol met TruckCharge (advies, infrastructuur en een gepland Europees snellaadnetwerk richting 3.000 punten tegen 2030) en met flexibele financierings- en service-formules via Daimler Truck Financial Services. De eerste generatie eActros 300/400 wordt uit productie genomen tegen eind 2025.

Meer info: 02/724.12.11 of https://www.mercedes-benz-trucks.com