Port of Antwerp-Bruges en PSA Antwerp investeren in de vernieuwing van de kaaimuur en de geautomatiseerde yard van de Europa Terminal met het doel om op topniveau in de wereldhavenwereld te blijven presteren en klanten extra containercapaciteit en een performante infrastructuur te kunnen bieden. De werken worden in drie grote fasen uitgevoerd. Tijdens elke fase wordt een derde van de nieuwe kaaimuur gerealiseerd terwijl het overige deel operationeel blijft.

Na de voltooiing van de voorbereidende werkzaamheden en testen is de eerste fase van de grootschalige werken van start gegaan. Een tijdelijke maatschappij bestaande uit vier aannemers - Artes-Roegiers, Artes-Depret, Herbosch-Kiere en Boskalis - zal in deze fase de bestaande kaaimuur slopen, tijdelijke structuren plaatsen voor de verdere uitvoering en beginnen met de bouw van het eerste deel van de nieuwe 1.200 meter lange kaaimuur. De nieuwe kaaimuur zal een diepgang van 16 meter hebben.

Dankzij deze gefaseerde aanpak blijft de terminal gedurende de volledige periode van de werken operationeel en kunnen schepen blijven aanmeren. Om een soepele dienstverlening te garanderen en de modal shift te blijven stimuleren, zorgt een tijdelijke lichterkaai voor extra ligplaats voor de binnenvaart. Deze nieuwe 150 meter lange kaai is nu gereed om lichters te kunnen behandelen tot het einde van de werken. Port of Antwerp-Bruges zal tijdens de werken verantwoordelijk zijn voor de operationaliteit van de lichterkaai.