De batterij is het meest bepalende - en tegelijk minst zichtbare - onderdeel van een elektrisch voertuig. Potentiële kopers stellen zich dan ook vragen over levensduur, resterend rijbereik en restwaarde. Het batterijcertificaat beantwoordt die vragen objectief via de SOH-indicator, uitgedrukt als percentage van de oorspronkelijke capaciteit. Een SOH van 95% betekent bijvoorbeeld een beperkte daling van het rijbereik maar bevestigt tegelijk de goede conditie van de batterij.

Dankzij een multi-merk diagnose-tool van Moba, gecombineerd met het ODIS-systeem (On-Board Diagnostic Information System), wordt de batterijstatus snel en gestandaardiseerd gemeten. Die informatie verschijnt automatisch in de Car-Pass, waardoor ze juridisch verifieerbaar is op het moment van de transactie. Kopers kunnen bovendien het volledige testrapport raadplegen via de digitale Car-Pass en de websites van My Way en Audi Approved :plus.

My Way en Audi Approved :plus zijn de kwaliteits-labels van D'Ieteren Automotive voor tweedehandswagens. Samen vertegenwoordigen ze een marktaandeel van 22,3% in het segment tweedehandswagens tussen 0 en 8 jaar. Elektrische en hybride voertuigen maken intussen circa 27% uit van het aanbod in de showrooms, waarbij bedrijven vandaag nog de grootste klantengroep vormen. Tegelijk verwacht My Way een toenemende particuliere vraag, mede dankzij de dalende prijzen en de extra zekerheid die het batterijcertificaat biedt.

Meer info: 02/536.51.11 of https://www.dieteren.be

Voor wie en welke bedrijven creëert dit nieuws koop- en verkoopkansen?

Verkoopkansen (wie kan hier commercieel op inspelen?)

Auto-dealers en remarketing-bedrijven

• Onafhankelijke dealers en andere merknetten kunnen batterijcertificering inzetten als differentiator in hun EV-aanbod.

• Remarketing-bedrijven krijgen een objectieve parameter om restwaarden beter te onderbouwen.

Leasing- en fleet-maatschappijen

• Leasing-maatschappijen kunnen het certificaat gebruiken om tweedehands EV’s sneller en tegen betere voorwaarden te herplaatsen.

• Fleetowners krijgen meer vertrouwen om elektrische wagens langer in gebruik te houden.

Diagnostiek- en data-aanbieders

• Spelers in EV-diagnostiek, data-analyse en voertuigcertificering zien hun markt groeien naarmate transparantie de norm wordt.

Koopkansen (wie zou dit nieuws als strategische trigger moeten zien?)

Bedrijven en fleet managers

• Organisaties die hun vloot elektrificeren krijgen meer zekerheid bij de aankoop van tweedehands EV’s.

• TCO-berekeningen worden nauwkeuriger dankzij objectieve batterijdata.

Particuliere kopers

• Consumenten die twijfelen over de aankoop van een gebruikte EV krijgen eindelijk inzicht in de werkelijke batterijconditie.

• De Car-Pass-integratie verlaagt het risico op verborgen gebreken.

Financiers en verzekeraars

• Banken en verzekeraars kunnen batterijcertificaten gebruiken voor betere risico-inschatting, waardebepaling en productontwikkeling.

Met deze stap professionaliseert My Way de Belgische tweedehandsmarkt voor elektrische voertuigen. Batterijgezondheid evolueert van onzekere veronderstelling naar objectief en verifieerbaar criterium. Voor de sector betekent dit een belangrijke versneller van vertrouwen, restwaarde en liquiditeit in het EV-segment. Wat vandaag een differentiator is, kan morgen uitgroeien tot een nieuwe standaard voor elektrische tweedehandswagens.