De Macan GTS beschikt over de krachtigste elektromotor op de achteras binnen de modelreeks en levert een maximumkoppel van 955 Nm. De 100 kWh-batterij biedt een WLTP-rijbereik tot 586 kilometer en kan aan een snellaadstation in slechts 21 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen dankzij een pieklaadvermogen van 270 kW.

De wagen is standaard toegerust met het Sport Chrono-pack en introduceert een circuitmodus die de batterijkoeling optimaliseert en prestaties maximaliseert. Een elektronisch gestuurd sperdifferentieel en sportluchtvering met verlaagde rijhoogte zorgen voor een directe en dynamische rijervaring.

Uiterlijk onderscheidt de Macan GTS zich met typische GTS-accenten in zwart, getinte LED-matrixkoplampen en sportieve bumpers. Het model staat standaard op 21-duimsvelgen Macan Design, met optioneel 22-duimsvelgen RS Spyder Design. Nieuwe koetswerkkleuren zijn Crayon, Carmine Red en Lugano Blue, aangevuld met bijna 60 tinten via Paint to Sample.

Binnenin wordt de sportieve uitstraling voortgezet met een uitgebreid gebruik van Race-Tex-microvezel, lederafwerking en contrasterende stiksels in koetswerkkleur. Het optionele GTS-interieurpack biedt personalisatie in Carmine Red, Slate Grey Neo of Lugano Blue, inclusief carbonaccenten.

De GTS bevat de nieuwste digitale functies van Porsche, zoals de AI-ondersteunde Voice Pilot, Porsche Digital Key en vernieuwde parkeerhulpsystemen. Ook het trekvermogen werd verhoogd tot 2.500 kilogram.

Met zijn geavanceerde aandrijflijn, sportieve afstelling en herkenbare GTS-uitstraling positioneert Porsche de elektrische Macan GTS als een krachtig, emotioneel en toekomstgericht topmodel in het SUV-segment.

Meer info: 02/536.51.11 of https://www.porsche.com