De nieuwe Cayenne debuteert in Europa met drie verschillende motorversies. Een uitgebreide verfijning van de door Porsche ontwikkelde 4.0-V8-biturbomotor vervangt de vroegere V6-motor in de nieuwe Cayenne S. Met een maximumvermogen van 349 kW (474 pk) en een koppel van 600 Nm - 25 kW (34 pk) en 50 Nm meer dan zijn voorganger – stuwt hij zowel de SUV als de SUV Coupé in 4,7 seconden naar 100 km/u. De topsnelheid bedraag 273 km/u.

De instapversie van de Cayenne komt met een geoptimaliseerde 3.0-V6-turbomotor en beschikt nu over 260 kW (353 pk) en 500 Nm, wat 10 kW (13 pk) en 50 Nm meer is dan voorheen.

De zescilindermotor vormt ook de basis voor de aandrijflijn van de Cayenne E-Hybrid. In combinatie met een nieuwe elektromotor die 130 kW (176 pk) ontwikkelt, wat 30 kW meer is dan vroeger, stijgt het gecombineerde vermogen tot 346 kW (470 pk). Toegerust met een hoogspanningsbatterij met een capaciteit die is toegenomen van 17,9 kWh tot 25,9 kWh, afhankelijk van het uitrustingsniveau, is nu een zuiver elektrisch WLTP-rijbereik tot 90 kilometer mogelijk. Een nieuwe geïntegreerde oplader van 11 kW verkort nu de oplaadtijd aan een geschikte stroombron tot minder dan tweeënhalf uur, ondanks de toegenomen batterijcapaciteit. Onderweg verhogen de geoptimaliseerde e-hybrid rijmodi de efficiëntie van het voertuig.

Meer info: 02/37.17.911 of http://www.porsche.com/belgium.