De Green Shipping Corridor, een ambitieus project dat ongeveer 2.500 kilometer beslaat, streeft ernaar de havens van Gotenburg, North Sea Port en Antwerp-Bruges te verbinden met strategische punten in Europa, van Noorwegen tot Spanje. Dit initiatief wordt geprezen om zijn potentieel om de Europese logistieke sector drastisch te verduurzamen. De corridor verbindt mogelijk 11 Europese landen via zee-, land- en spoorroutes.

Met de toetreding van Port of Antwerp-Bruges intensiveren de betrokken havens hun inspanningen om de nodige infrastructuur voor elektrificatie en het veilig bunkeren van ammoniak te ontwikkelen, wat essentieel is voor de operationele inzet van ammoniakaangedreven schepen.

De samenwerking tussen deze havens weerspiegelt een significante stap in de richting van koolstofneutrale logistiek. De inspanningen omvatten het vergroenen van zeevervoer alsook land- en spoortransport, met inbegrip van elektrische vrachtwagens en walstroomvoorzieningen voor schepen. Deze samenwerkingsdynamiek onderstreept het gedeelde commitment aan innovatie en duurzame ontwikkeling binnen de logistieke sector.

Bedoeling is dat er vanaf 2030 ten minste twee DFDS-schepen op ammoniak op de corridor varen. De rederij heeft de ambitie om voor 2030 zes schepen met een lage of bijna-nulemissie in de vaart te hebben. DFDS heeft alvast financiering aangevraagd voor vier schepen die op ammoniak varen.

Meer info: 09/251.05.50 of https://www.northseaport.com