Stoop Projects breidt vrachtwagenpark uit met vier Scania XT-modellen

30/07/2026 OM 17:07 - Luc Willemijns
Stoopscania 300726 1

Stoop Projects B.V. (Beveren) breidt zijn wagenpark uit met vier Scania XT-vrachtwagens. Het bedrijf, gespecialiseerd in recyclage, grondwerken en omgevingswerken, neemt een Scania 530S V8 en drie G460 6x4-modellen met liftbare achteras in gebruik. Twee van die G460-modellen worden later in 2026 geleverd.

Stoop Projects bestelde vier vrachtwagens bij Scania Hamme. De eerste twee voertuigen zijn inmiddels aan het bestaande wagenpark toegevoegd. Dat telt in totaal twaalf vrachtwagens.

De onderneming koos voor XT-uitvoeringen, die zijn ontwikkeld voor gebruik in zware omstandigheden. De modellen beschikken onder meer over een stalen bumper, verstevigde onderdelen en aanvullende bescherming voor toepassingen op bouwplaatsen, recyclagesites en onverhard terrein.

Voor het transport van zware verhuurmachines zet Stoop Projects een Scania 530S V8 in. De vrachtwagen wordt gecombineerd met een dieplader en gebruikt voor uitzonderlijk vervoer.

Het bedrijf beschikt over een permanente vergunning voor transporten met een totaalgewicht tot 78 ton. Het hogere motorvermogen moet voldoende reserve bieden bij het vervoeren van zware machines en installaties.

De drie overige bestelde voertuigen zijn Scania G460 B6X4NA-XT-modellen. Ze worden toegerust met een haakarmsysteem voor het vervoer en de plaatsing van containers.

De vrachtwagens zullen vooral worden ingezet voor het leveren en ophalen van containers en het transporteren van kleinere machines naar werven. Door de XT-uitvoering zijn ze geschikt voor gebruik op terreinen waar de ondergrond en werkomstandigheden zwaarder zijn dan op de openbare weg.

Eén van de kenmerken is de liftbare aangedreven achteras. Bij een beladen voertuig zorgt de extra as voor meer stabiliteit en een betere verdeling van het gewicht.

Stoopscania 300726 2

Wanneer de vrachtwagen leeg rijdt, kan de achteras worden opgetild. Daardoor vermindert de rolweerstand en ontstaat minder slijtage aan banden en onderdelen.

De G460-modellen zijn toegerust met de dertienliter Super-aandrijflijn van Scania. Volgens de constructeur kan die aandrijflijn, afhankelijk van inzet en omstandigheden, het brandstofverbruik met maximaal 8% verlagen.

Voor Stoop Projects moet het lagere verbruik zowel de operationele kosten als de milieu-impact van het wagenpark verminderen. Dat is vooral relevant omdat de voertuigen worden ingezet voor containertransport, machinevervoer en activiteiten tussen verschillende vestigingen en werven.

De keuze voor dieselvrachtwagens met een efficiëntere aandrijflijn toont tegelijk dat zware transporttoepassingen nog niet altijd eenvoudig kunnen worden geëlektrificeerd. Bij uitzonderlijk vervoer en werkzaamheden op moeilijk bereikbare locaties blijven laadvermogen, actieradius en inzetbaarheid belangrijke voorwaarden.

Stoop Projects werd in 2006 opgericht en begon met één vrachtwagen voor groen- en infrastructuurwerken. De onderneming breidde zijn activiteiten nadien uit naar recyclage, grondwerken, omgevingswerken en de verhuur van containers en machines.

Naast de hoofdvestiging in Beveren beschikt het bedrijf over een recyclagefaciliteit in Lokeren en een betoncentrale in Aalst. Op de site in Temse bevinden zich opslagactiviteiten en worden verhuurmachines onderhouden en hersteld.

Stoopscania 300726 3

Stoop Projects verwerkt verschillende soorten bouwpuin en ondersteunt klanten met materieel voor recyclage en werkzaamheden op bouwplaatsen. De uitbreiding van het vrachtwagenpark moet de logistieke capaciteit tussen de eigen locaties en externe werven verhogen.

Bedrijven in recyclage en grondwerken hebben voertuigen nodig die zware lasten kunnen vervoeren en bestand zijn tegen intensief gebruik. De combinatie van robuuste cabines, aangedreven assen, containerinstallaties en aangepaste chassis speelt daarbij een belangrijke rol.

Ook brandstofverbruik en slijtage wegen zwaar door in de totale gebruikskosten. Vrachtwagens die gedeeltelijk leeg terug rijden, kunnen door een liftbare achteras efficiënter worden ingezet.

Daarnaast neemt de aandacht voor hergebruik van bouwmaterialen en circulaire verwerking toe. Dat zorgt voor bijkomende transportstromen tussen sloopwerven, recyclagecentra, betoncentrales en nieuwe bouwprojecten.

De verdere groei van dergelijke activiteiten blijft mede afhankelijk van beschikbare terreinen, investeringen in verwerkingscapaciteit en de snelheid waarmee vergunningen worden verleend.

Meer info: 03/775.24.64 of https://www.stoopprojects.be

dVO detecteert 14 commerciële kansen rond dit nieuws

  • Welke leveranciers kunnen aan dit bedrijf verkopen?
  • Welke bedrijven kunnen klant worden van deze onderneming?
  • Welke partners en adviseurs worden mogelijk relevant?


Plan 20 min inzicht

Voor u geselecteerd

Meer context. Dieper begrip.

Artikels zoals deze brengen het nieuws.

Met een dVO-abonnement krijgt u dat nieuws in de juiste zakelijke context — met inzicht in sectoren, bedrijven en strategische bewegingen.

Waarom bedrijven dVO gebruiken

  • Volledige toegang tot alle artikels en thematische dossiers met verkoopkansen

  • Context bij bedrijfsnieuws, investeringen en benoemingen

  • Relevant voor ondernemers, managers, beslissers en medewerkers

Cookie voorkeuren

Deze website gebruikt cookies om je een betere bezoekerservaring te bieden. Bepaal hier welke soort cookies je toestaat.