Het project richt zich op vier kerngebieden van logistieke activiteiten in steden: afvalinzameling, bouwlogistiek, horecaleveringen en boodschappenleveringen aan huis. Deze logistieke stromen hebben een grote impact op de bereikbaarheid en leefbaarheid van steden, zoals verkeersdrukte, geluidshinder en uitstoot. Door het ontwikkelen van geavanceerde algoritmes wil STRAUSS deze logistieke ketens optimaliseren.

Stedelijke maatregelen en impactanalyse

De algoritmes zullen speciaal worden ontworpen voor stedelijke omgevingen, waarbij rekening wordt gehouden met lokale beleidsmaatregelen die de logistieke operaties beïnvloeden. Denk aan autovrije zones, speciale parkeerplaatsen, leveringsvensters en voertuigbeperkingen. Door deze variabelen op te nemen, kunnen de algoritmes steden helpen de impact van hun beleid op de logistiek te evalueren en zo de leefbaarheid te verbeteren.

Samenwerking tussen bedrijven en steden

STRAUSS streeft ook naar het bevorderen van samenwerking tussen bedrijven en steden. Een data-gedreven ecosysteem is cruciaal om weloverwogen beslissingen te nemen en innovatie in stedelijke logistiek te stimuleren. Het project zal inzichten bieden die nuttig zijn voor zowel steden als bedrijven.

Case Study in Hasselt

De stad Hasselt wil voertuigkilometers in het stadscentrum verminderen door middel van passende beleidsmaatregelen. Het STRAUSS-project zal specifiek een casus rond bouwlogistiek in Hasselt uitwerken.

Partners en deelnemers

Projectpartners zijn VIL, KULeuven, Universiteit Antwerpen en Universiteit Hasselt. Projectdeelnemers zijn André Celis Bouwmaterialen, BD Logistics, Buildwise, Cegeka, Conundra, Ecowerf, E-llis, Horeca Logistics Services, Rebel, Renewi, Sodexo, TRI-VIZOR, Urbike, Vandebos Algemene Bouwonderneming, Stad Hasselt, Stad Mechelen, Stad Antwerpen en Stad Leuven. Het project wordt gefinancierd door VLAIO.