Kempische Rijscholen Groep, eigendom van de familie Anthonis, is actief sinds 1968 en omvat onder meer Kempische Autorijschool en De Valk. Rijschool Otto bestaat sinds 1969 en wordt operationeel geleid door Kim van Dun. Fury werd opgericht in 1989 en staat onder leiding van Hans Van den Moortel.

De drie groepen blijven hun bestaande activiteiten bundelen binnen Via Partners. De nieuwe structuur moet onder meer toelaten om operationele processen verder op elkaar af te stemmen, synergieën te benutten en gezamenlijk verder te groeien.

De combinatie biedt opleidingen voor rijbewijzen van categorie A tot en met G aan en richt zich zowel tot particulieren als ondernemingen.

Vooral de zakelijke opleidingsmarkt moet een belangrijker onderdeel van de verdere groei worden. Fury organiseert onder meer de verplichte Code 95-nascholingen voor professionele chauffeurs.

Binnen Kempische Rijscholen werd daarnaast Aktoo ontwikkeld, een erkend opleidingsaanbod voor bedrijven.

Via Partners wil die verschillende B2B-activiteiten verder combineren en uitbreiden.

Hans Van den Moortel en Kim van Dun nemen de operationele leiding van de nieuwe groep op zich.

Ook de aandeelhoudersstructuur verandert. De familie Anthonis herinvesteert een deel van zijn belang en blijft betrokken bij de groep. Daarnaast participeert een netwerk van investeerders.

De transactie werd gestructureerd volgens het zogenoemde Smart Deal-model, waarbij bestaande aandeelhouders, management en externe investeerders gezamenlijk participeren in de nieuwe onderneming.

Financiële details over de transactie werden niet bekend gemaakt.

Met 23 locaties beschikt Via Partners onmiddellijk over een relatief brede regionale aanwezigheid. De groep wil eerst de bestaande activiteiten verder integreren en optimaliseren.

Daarnaast creëert de combinatie een platform van waaruit verdere groei mogelijk wordt. Daarbij ligt naast de particuliere rijopleiding vooral de zakelijke markt in het vizier.

Meer info: 014/59.01.88.

DVO Signals

Koopsignalen

• De vorming van een groep met 23 vestigingen en circa 145 medewerkers kan leiden tot centralisatie of harmonisering van software, boekhouding, HR, verzekeringen, wagenparkbeheer, telecom en aankoop.
• De expliciete ambitie om de B2B-opleidingen verder uit te bouwen creëert opportuniteiten voor bedrijven die opleidingen afnemen voor beroepschauffeurs, fleetmedewerkers, technici en andere mobiele medewerkers.
• Integratie van drie organisaties kan investeringen vereisen in CRM-, plannings-, e-learning-, reservatie- en learning management software.
• Een grotere opleidingsgroep kan meer voertuigen en opleidingsmaterieel aankopen en zijn fleet op groepsniveau gaan beheren.

Verkoopsignalen

• Via Partners beschikt door de combinatie over een groter klantenbestand en kan zakelijke opleidingen zoals Code 95 en andere professionele rij- en veiligheidsopleidingen breder commercialiseren.
• De bestaande vestigingen bieden mogelijkheden voor cross-selling van opleidingen over de verschillende regio's en merken heen.
• Een uitgebreider B2B-aanbod kan leiden tot raamcontracten met grotere werkgevers, transportbedrijven, bouwbedrijven, logistieke spelers en organisaties met omvangrijke wagenparken.

Ecosysteemkansen

• De oprichting van Via Partners wijst op verdere consolidatie binnen de gefragmenteerde rijschool- en opleidingsmarkt.
• De combinatie kan een platform vormen waarop later bijkomende rijscholen of opleidingsbedrijven worden aangesloten.
• Voor eigenaars van andere regionale rijscholen kan Via Partners daardoor een potentiële overnemer, fusiepartner of investeringspartner worden.
• De participatie van management, bestaande aandeelhouders en externe investeerders wijst op een structuur die verdere expansie en mogelijk nieuwe acquisities kan ondersteunen.