De elektrificatie van het zware vrachtvervoer is de afgelopen jaren in een stroomversnelling geraakt, mede dankzij dalende batterijprijzen en verbeterde technologieën. Om deze overgang te ondersteunen, heeft de Vlaamse overheid in april 2024 een projectoproep gelanceerd om innovatieve laadoplossingen te stimuleren. Deze oproep richtte zich specifiek op (semi-)publieke laadsystemen en innovatieve software-koppelingen voor zware elektrische vrachtwagens.

Van de 40 ingediende voorstellen zijn 19 projecten geselecteerd voor financiële steun. Deze projecten richten zich voornamelijk op de ontwikkeling van publieke laadinfrastructuur langs snelwegen en semi-publieke laadinfrastructuur die gekoppeld is aan lokale energie-opwekking, opslag en load balancing. Een aanzienlijk aantal van deze projecten werd als innovatief beoordeeld en krijgt daarom extra ondersteuning.

Het VIAVIA-project, dat in maart 2023 werd opgestart, speelt een cruciale rol in deze inspanningen. Het project heeft als doel de vergroening van het vrachtvervoer te bevorderen en een modal shift richting duurzamere transportmethodes zoals water en spoor te stimuleren. Binnen VIAVIA werkt de Vlaamse overheid samen met marktpartijen aan een lange termijnstrategie voor zero-emissie vrachtvervoer, die tegen eind 2024 moet worden afgerond.

Deze strategie is ook van belang om te voldoen aan de Europese AFIR-wetgeving (Alternative Fuels Infrastructure Regulation), die stelt dat tegen 2025 voldoende laadinfrastructuur voor vrachtvervoer langs het trans-Europese vervoersnetwerk moet zijn gerealiseerd.