Vrachtwagens die op groene waterstof rijden in plaats van fossiele brandstoffen bieden een manier om het transport koolstofvrij te maken. Waterstofvrachtwagens zullen vooral geschikt zijn voor lange afstanden en in regio’s waar beperkte laadinfrastructuur is of waar weinig tijd is voor het opladen van batterijen.

Volvo begint in 2026 met klantentests met vrachtwagens die waterstof in verbrandingsmotoren gebruiken, deze vrachtwagens zullen tegen het einde van dit decennium commercieel beschikbaar zijn. Momenteel worden er al tests uitgevoerd in laboratoria en voertuigen. De waterstof-aangedreven verbrandingsmotor-vrachtwagens zullen het aanbod van Volvo aanvullen met andere alternatieven, zoals batterij-elektrische vrachtwagens, brandstofcel-elektrische vrachtwagens en vrachtwagens die op hernieuwbare brandstoffen rijden, zoals biogas en HVO (Hydrotreated Vegetable Oil).

Volvo-vrachtwagens met verbrandingsmotoren die op groene waterstof draaien, hebben het potentieel om netto nul CO2-uitstoot te leveren van well-to-wheel wanneer ze hernieuwbare HVO als ontstekingsbrandstof gebruiken en worden geclassificeerd als “Zero Emission Vehicles” (ZEV) onder de nieuwe EU CO2-emissienormen.