De FH Aero Electric is speciaal ontworpen voor het segment van lange afstandstransport, dat verantwoordelijk is voor een aanzienlijk aandeel in de CO₂-uitstoot van wegtransport. Tot nu toe was dit een moeilijk te elektrificeren markt. Met een e-as aandrijving en een batterijcapaciteit van 780 kWh (acht batterijen aan boord), mikt Volvo op een volledige werkdag elektrisch rijden zonder productiviteitsverlies.

De truck maakt gebruik van het nieuwe MCS-laadsysteem (Megawatt Charging System), waardoor het mogelijk is om van 20% naar 80% te laden in ongeveer 40 minuten. Deze laadduur sluit aan bij de wettelijk verplichte rustpauze voor vrachtwagenchauffeurs in de EU, wat de inzetbaarheid van het voertuig verhoogt.

Dankzij een 6x2-asconfiguratie met extra sleepas kan de vrachtwagen een totaalgewicht van 48 ton dragen. Dit biedt een laadvermogen dat vergelijkbaar is met dat van conventionele dieselvrachtwagens, ondanks de extra batterijmassa. De nieuwe e-as creëert bovendien ruimte onder de truck, waardoor meer batterijen kunnen worden gemonteerd.

De FH Aero Electric is een uitbreiding van Volvo’s elektrische truck-aanbod, dat inmiddels acht batterij-elektrische modellen telt. Sinds de start van de serieproductie in 2019 leverde Volvo al meer dan 5.000 elektrische trucks in vijftig landen. De fabrikant biedt ook ondersteunende diensten aan, zoals route-analyse, laadinfrastructuur en vloot-monitoring.

De lancering van deze truck kadert binnen Volvo’s bredere strategie om tegen 2040 klimaatneutraal te worden. Daarbij zet het merk in op drie technologieën: batterij-elektrisch rijden, waterstof-brandstofcellen en verbrandingsmotoren op hernieuwbare brandstoffen zoals HVO of biogas.

Meer info: 02/482.51.11 of www.volvotrucks.be