Het Havenbedrijf Gent zal voor de realisatie van de nieuwe, grote zeesluis in Terneuzen 15% van de Vlaamse financiële bijdrage op zich nemen. De Vlaamse regering keurde daartoe een overeenkomst met het Havenbedrijf goed. De bijdrage zal schommelen tussen 71 en 95 miljoen euro, afhankelijk van de Europese subsidies. Dit is voor het Havenbedrijf de grootste investering in haveninfrastructuur ooit.

De kostprijs voor de bouw van de nieuwe zeesluis wordt, volgens de Nederlandse wijze van berekening, geraamd op 930 miljoen euro. Nederland neemt daarvan 141,9 miljoen euro voor zijn rekening. Vlaanderen vult het saldo aan tot de werkelijke kosten die volgens de raming dan 788,1 miljoen euro bedragen. Hiervan neemt het Havenbedrijf 15% voor zijn rekening, goed voor 118,2 miljoen euro.

Er zal ook een beroep worden gedaan op Europese co-financiering, die 20 tot 40% van de kosten kan dekken. Afhankelijk van de raming en de Europese subsidies zal de bijdrage van het Havenbedrijf Gent derhalve schommelen tussen 71 en 95 miljoen euro.