Samen met de Panda bezorgt de Fiat 500 de Italiaanse constructeur in het A-segment marktleiderschap met een marktaandeel van nagenoeg 20%. Nu pakt de 500 uit met een nieuwe 900 cm3 tweecilinder turbo-motor van 85 pk. De krachtbron vestigt een nieuw zuinigheidsrecord en stoot een voor dit segment een vooralsnog amper te evenaren 92 g/km CO2 uit. Vergeleken met de 1.2 8v ontwikkelt de TwinAir van 85 pk maar liefst 25% meer vermogen bij een verbruik dat 15% lager ligt.

Met de TwinAir bereikt de Fiat 500 een topsnelheid van 175 km/u met een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 11 seconden.

Dankzij de gerobotiseerde versnellingsbak Dialogic bedraagt het gemengd normverbruik 4,0 l/100 km.

Het gebruik kan in het stadsverkeer nog verder worden teruggedrongen dankzij de ECO-toets op het dashboard.

Eveneens nieuw voor de Belgische markt zijn de speciale serie van de Punto Evo Freestyle1,2 liter benzine met 69 pk, die met een start/stop-systeem is toegerust, de Fiat Qubo MY2011 (die over Euro 5-gehomologeerde motoren beschikt, terwijl alle diesels zijn toegerust met het MultiJet-inspuitsysteem van de tweede generatie, een deeltjefilter, het Start&Stop-systeem en cruise control), de Doblo 1.6 Multijet-diesel 90 pk (Euro 5) Dualogic en de Fiat Bravo 1.4 MutliAir-benzine 140 pk met Start&Stop.

Fiat Professional

Fiat Professional’s aanbod lichte bedrijfsvoertuigen is opgebouwd rond wat de constructeur de Grote Vier noemt, met name de nieuwe Fiorino 2011, de nieuwe Doblo Cargo, de Scudo en de Ducato.

Grote ster is uiteraard de nieuwe Doblo Cargo, die tot “Van of the Year 2011” werd uitgeroepen.

De nieuwe Doblo Cargo is overigens het eerste en enige voertuig in zijn categorie met een platform dat speciaal voor hem werd ontwikkeld, zo luidt het.

Dat platform is goed voor een aantal records in zijn categorie, zoals een interieurlengte van 2,17 meter, een doorgang tussen de wielkasten van 1,23 meter, laadvolumes van 3,4 tot 4,2 m3, laadvolumes van 750 tot 1.000 kg.

Het voertuig noteert een gemengd normverbruik van 4,8 l/100 km, wat een autonomie van 1.250 kilometer oplevert (1.3 MultiJet II Euro 5 90 pk, CO2-uitstoot 126 g/km).

De Fiorino 2011 put uitstekende eigenschappen uit de 1.3 MultiJet 95 pk, maar evenzeer uit het innovatieve “Traction+”-koppeloverbrengingsysteem dat hem meer wendbaarheid en rijgemak op moeilijk terrein bezorgt.

Het aanbod wordt afgerond met de welbekende Fiat Scudo (laadvermogen van 1.200 kg en laadvolume van 7 m3) en de Fiat Ducato (laadvermogen van 2.000 kg en laadvolume van 17 m3).