Eagle Truck Center B.V.B.A. (Moorslede) opent een tweede vestiging in het Oost-Vlaamse Deinze, meer bepaald in de industriezone De Prijkels. Daarmee vult de concessionaris een gat in het distributienet van invoerder IVECO Belgium in nadat vorig jaar in de Gentse havenzone Gent Truck Center overkop ging. Als gevolg van zijn nieuwe main dealer-statuut voor West- en een gedeelte van Oost-Vlaanderen, gaat Eagle Truck Center een nieuwe samenwerking aan met een vijftal subdealers. Dat was sinds een aantal jaren niet langer het geval.

Eagle Trucks, in 1963 opgericht als Bel-Auto, treedt op als IVECO-dealer sinds het prille begin.

Oorspronkelijk was het dochterbedrijf van de Groep Mol (Hooglede) concessionaris voor Magirus-Deutz.

Dat fuseerde in 1975 samen met FIAT Veicoli Industriali, Officine Meccaniche, Lancia Veicolo Speciale en Unic tot IVECO.

Die constellatie werd later nog verruimd met onder meer de Europese vrachtautodivisie van Ford (1986) en het Spaanse Pegaso (1991).

Vandaag wordt IVECO integraal gecontroleerd door de Fiat-groep dat, zoals bekend, begin vorig jaar zijn activiteiten in twee afzonderlijke entiteiten opsplitste, met name Fiat SpA en Fiat Industrial SpA, waartoe onder andere IVECO hoort.

Bel-Auto wijzigde zijn vennootschapsbenaming in Eagle Trucks toen IVECO het bedrijf tot hoofddealer in West-Vlaanderen aanstelde.

In 2010 vormde Eagle Trucks N.V. zich om tot Eagle Truck Center B.V.B.A., naar analogie met andere IVECO-dealers als Brussels Truck Center (BTC) en Gent Truck Center (GTC).

Territoriale uitbreiding

Precies Gent Truck Center (GTC) ligt aan de basis van de huidige territoriale uitbreiding van Eagle Truck Center.

Het in 2006 opgerichte dealer-bedrijf, ondergebracht in de Gentse havenzone in een pand waar Gerard Mol indertijd een DAF-concessie uitbaatte, ging in mei vorig jaar immers overstag.

Aldus ontstond een gat in het distributienetwerk van IVECO Belgium, aldus Eddy Olivier, die met de algemene leiding van Eagle Truck Center is belast.

In de industriezone De Prijkels nam Eagle Truck Center een terrein van 1,5 hectare over van natuursteenbedrijf Brachot-Hermant, dat voor 2.800 m² is bebouwd.

Het pand werd indertijd opgetrokken door het Oeselgemse Mandel-Auto, dat voor Eagle Trucks als (laatste) subdealer optrad.

Mandel-Auto ging een zevental jaar terug echter failliet, waarna Brachot-Hermant het terrein verwierf.

Eddy Olivier: “Na de aankoop van de site, hebben we het pand als garagebedrijf heringericht. Zo werden de vier gedempte smeerputten van 23 meter lang terug in gebruik genomen. Het geheel werd ook toegerust met moderne garage-apparatuur. Net zoals in Moorslede zullen we in Deinze het hele IVECO-gamma servicen. Vooraan en achteraan beschikken we over respectievelijk 10 en 8 inrijpoorten”.

Uitbouwen tot evenwaardige vestiging

Eagle Truck Center investeerde in zijn tweede vestiging grosso modo 3 miljoen euro. Een fors bedrag voor een bedrijf dat in 2011 met 17 medewerkers een omzet van zowat 8 miljoen euro draaide. Het bewijst het vertrouwen in de toekomst.

Dat ook de invoerder het initiatief steunt blijkt uit het feit dat IVECO Belgium Eagle Truck Center ook erkende als hoofddealer voor een deel van Oost-Vlaanderen (zeg maar het gedeelte ten westen van de as Zelzate-Merelbeke-Oudenaarde-Moeskroen, nvdr.).

Na het verdwijnen van zowel Mandel-Auto als GTC dicht Eagle Truck Center het gat dat in het distributienetwerk van IVECO ontstond.

Binnen een drietal jaar wil het dealer-bedrijf dan ook de vestiging in Deinze uitbouwen tot een volwaardige evenknie van de concessie in Moorslede, die de backoffice voor de nieuwe uitvalsbasis zal verzorgen.

In die tijdsspanne wil Eagle Truck Center doorstoten naar een geconsolideerd omzetvolume van zowat 20 miljoen euro.

Om die ambities hard te maken zet de onderneming opnieuw een samenwerking op met een aantal subdealers. Momenteel verkeren de onderhandelingen in de eindfase.

Bedoeling is met een vijftal subdealers structureel te gaan samen werken.