De Gentse dochter van de Deense logistiek- en transportgroep huurt het ultramoderne pand van vastgoedmaatschappij Montea, dat de nieuwbouw enkele maanden geleden overkocht van bouwgroep Cordeel. Het magazijn kreeg de naam “Evenstuk”, naar de straat waar het is opgetrokken. DSV Solutions was in Gent tot dusver vooral actief in het Skaldenpark, waar het een eigen, 37.000 m² groot complex aan de Eddastraat bezit.

Procesgebonden versus klantspecifiek

Voor DSV Solutions Gent biedt Evenstuk de mogelijkheid om heuse efficiëntiewinsten te boeken, onderstreept director Sandra Van Nieuwenhove. Een klein tiental klanten (uit sectoren zoals high-tech, leasure en andere fast moving consumer goods) die tot dusver verspreid zaten in verschillende huurmagazijnen in het Skaldenpark, kunnen voortaan op eenzelfde locatie worden bediend. De logistieke dienstverlener zal daardoor fors minder moeten schuiven met goederen, personeel en materieel, wat de productiviteit van de operaties gevoelig zal verhogen en de kosten zal helpen verlagen.

“Wij willen heel goed kijken welke klanten we in Evenstuk onderdak geven,” zegt Van Nieuwenhove. “De bedoeling is een 80/20-regel toe te passen naar standaardisatie toe. De processen die we in ons nieuw magazijn toepassen, moeten daar voor 80% gelijk en voor 20% klantspecifiek zijn. Het personeel, dat in Evenstuk werkt, zal niet klant- maar procesgebonden ingezet worden. In de Eddastraat, waar we ons in de eerste plaats op healthcare in al zijn vormen (medische toebehoren, pharmaceutica en cosmetica) en op temperatuurgevoelige producten richten, liggen de zaken omgekeerd. Daar zijn 80% van de processen en ook het personeel veel meer klantspecifiek. We spreken dus over twee aparte sites met heel eigen kenmerken”.

Bijkomend magazijn?

Evenstuk omschrijft de director van DSV Solutions Gent als “uniek in België”. Het multi-user magazijn biedt in zijn huidige vorm 23.400 m² aan opslag- en distributieruimte, naast 750 m² aan kantoorruimte (die zo ontworpen is dat ze modulair fors kan uitgebreid worden). De goederen kunnen tot een vrije hoogte van 12 meter in 35 gangen worden opgeslagen. In de rekken kunnen bijna 40.000 palletten een plaats krijgen. Voor het laden en lossen van de vrachtwagens is in 22 poorten voorzien.

Veiligheid en duurzaamheid stonden bij het ontwerp voorop. Het complex voldoet inzake beveiliging aan de strenge TAPA-A-normen. Sensoren dimmen het licht wanneer geen beweging is in een gang om de energiezuinigheid te verhogen.

Ondanks zijn afmetingen zit de reuzenloods vandaag al zo goed als vol. DSV Solutions zag zich met de komst van een nieuwe klant zelfs genoodzaakt opnieuw ruimte in te huren in de Skaldenstraat. Maar om verdere groei op te vangen kan de optie gelicht worden op het tweede deel van het terrein aan Evenstuk. Daar is nog plaats voor een bijkomend magazijn van zowat 18.000 m². De kans lijkt groot dat die knoop snel wordt doorgehakt.

Strategische locatie

Temeer daar Gent in het Belgisch netwerk van DSV een vrij strategische positie bekleedt. Met de magazijnen aan Evenstuk en Eddastraat en het 50.000 m² grote toeleveringscentrum van DSV Solutions Automotive naast de fabriek van Volvo Cars, is de haven van de Arteveldestad (waar ook DSV Road een vestiging heeft) goed voor bijna de helft van de 239.000 m² aan magazijnruimte die DSV Solutions momenteel in België benut. Ter vergelijking: de vestiging in Puurs telt 35.000 m² aan opslag- en distributieruimte.

“Gent is geografisch de juiste locatie voor de klanten die wij hier bedienen. We vinden hier bovendien het nodige geschoold personeel, er stellen zich geen grote mobiliteitsproblemen en het transportaanbod is multimodaal,” zegt Van Nieuwenhove hierover.

Maar de logistieke groep blijft ook uitkijken naar andere opportuniteiten in België, liet Peter van der Maas, managing director van DSV Solutions Belgium, optekenen bij de officiële opening van Evenstuk. “Want ondanks de crisis blijven we groeien.”

Strategisch is de locatie in Gent ook voor Montea, die met de acquisitie van Evenstuk een van zijn grootste investeringen van het jaar realiseerde. De operatie heeft een waarde van om en bij de 11 miljoen euro. Montea krijgt met het nieuwe magazijn ook voet aan de grond in de haven van Gent.

Peter Demuynck, chief commercial officer van de vastgoedgroep, ziet dat als een logische stap, gelet op de rol van de haven in het logistieke landschap in Vlaanderen en de wil van Montea om een stevige positie uit te bouwen in dit soort knooppunten.