Een elektrische auto is in aankoop duurder dan een auto met benzine- of dieselmotor. Voor een voertuig van een “klassiek” merk betaalt u gemiddeld tussen de 20.000 en 45.000 euro. Dat bedrag kan oplopen tot 70.000 euro voor de exclusievere modellen zoals die van Tesla of Jaguar. Daartegenover staat dat de gemiddelde elektriciteitskost voor een elektrisch voertuig tussen de 3 en 5 euro per 100 kilometer schommelt. In vergelijking met zo’n 7,5 tot 11 euro per 100 km voor diesel- of benzinevoertuigen. Over een volledig jaar is dat dus allesbehalve verwaarloosbaar.

Als u 15.000 km per jaar rijdt, betaalt u - afhankelijk van het voertuigmodel - voor brandstof:

• Ongeveer 600 euro/jaar voor een elektrische wagen
• Ongeveer 1.267,5 euro/jaar voor een benzinevoertuig (verbruik van 6,5 l/100 km tegen 1,30 euro per liter benzine)
• Ongeveer 1.161 euro voor een dieselvoertuig (verbruik van 6 l/100 km tegen 1,29 euro per liter diesel.

Lage onderhoudskosten

Bovendien is de samenstelling van een elektrische motor vrij eenvoudig en bevat hij maar weinig onderdelen die onderhevig zijn aan slijtage. Dat betekent dat de onderhoudskosten van uw wagen veel lager zijn.

Rendement op lange termijn

Een elektrische wagen gaat veel langer mee dan een auto met verbrandingsmotor. Bij aankoop moet u dus meer neertellen maar in ruil kunt u langer van uw wagen genieten.

Groeiende markt

De elektrische mobiliteitsmarkt is de afgelopen jaren sterk gegroeid. Tegen 2022 zouden naar schatting tweehonderd nieuwe modellen van elektrische wagens op de markt komen. En een groter aanbod betekent natuurlijk dalende prijzen.

Interessante fiscale aftrek

Wanneer u als onderneming een volledig elektrische wagen aankoopt, bedraagt de aftrekbaarheid 100%. Datzelfde percentage geldt ook voor de kosten voor de aankoop en plaatsing van laadpalen.

Omdat er geen CO2-uitstoot meer is, wordt ook het voordeel van alle aard lager, evenals de verkeersbelasting en de belasting op inverkeerstelling. In Vlaanderen wordt u zelfs volledig van deze belastingen vrijgesteld.

Weet ook dat het elektriciteitsverbruik voor het opladen van de wagen wordt beschouwd als brandstofkost en bijgevolg voor 100% aftrekbaar is.

Positief en duurzaam imago

De wereld evolueert. Hierdoor dienen zich steeds nieuwe uitdagingen aan, waaronder duurzame ontwikkeling. Heel wat consumenten vinden het almaar belangrijker dat de ondernemingen waarvoor zij kiezen, hier oog voor hebben. Een ecologisch wagenpark aanleggen is een uitstekende manier om een groen imago op te bouwen en te tonen dat het bedrijf aandacht heeft voor het milieu.

Krachtige wagens

De autonomie van elektrische wagens wordt steeds groter. Bepaalde modellen kunnen al 300 tot 600 kilometer rijden voor ze opnieuw moeten worden opgeladen. Er verschijnen ook steeds meer laadinfrastructuren in het straatbeeld.

Comfort van een ultra-geconnecteerde auto

Een elektrische wagen gaat vaak hand in hand met connectiviteit. Een geconnecteerde wagen biedt meer comfort. Zo kan de wagen zelf parkeren zonder tussenkomst van de bestuurder of worden uw ruiten in de winter automatisch ontdooid.

Aangepast lease-systeem

Er bestaan leasing-formules voor elektrische wagen én laadpalen als die bij de werknemer worden geplaatst. De kosten voor het laden thuis worden gefactureerd en vervolgens terugbetaald aan de werknemer in functie van diens gebruik.

U kunt de laadpalen op uw bedrijfssite overigens ook publiek toegankelijk maken waardoor externe personen hun wagen kunnen laden. Hierbij kan u zelf de herlaadprijs betalen.

(Bovenstaande bijdrage kwam tot stand in samenwerking met Luminus N.V.)

Meer info: Klik hier.