Zo'n 26 jaar geleden, bij de ingebruikname van de Noordzee Terminal, was een schip van 5.000 TEU al groot te noemen. In de loop der jaren is de capaciteit van de schepen die de terminal aandoen, echter toegenomen tot 24.000 TEU. Deze evolutie, samen met de verdieping van de kaaimuur om grotere diepgangen te accommoderen, noodzaakte diverse technische aanpassingen om de kaailengte optimaal te benutten. De recente upgrade van de bolders is een cruciale stap om deze groeiende schepen efficiënt en veilig aan te meren.

De upgrade van de bolders was het resultaat van uitgebreid onderzoek en innovatieve technieken. Sweco, een ingenieurs-, architecten- en consultancy-bureau, leidde de voorbereidende studies terwijl het onafhankelijke controlebureau SECO Belgium toezicht hield op de studie en uitvoering. De aanpassing vereiste precisiewerk, waarbij stalen frames chemisch werden verankerd in uitsparingen in de kaaimuurkop en vervolgens vastgezet met ongeveer 50 meter lange aangespannen ankers in de ondergrond, om de verhoogde belastingen te weerstaan.

Deze verbetering is het resultaat van een succesvolle samenwerking tussen verschillende partijen, waaronder Port of Antwerp-Bruges, PSA Antwerp, Sweco, SECO Belgium en aannemer HYE N.V. (Burcht).

Meer info: 03/260.61.11 of http://www.psa-antwerp.be