Het plan is om "snelle banen" te creëren op het depot van HTM, waardoor de elektrische stadsbussen overdag snel kunnen worden opgeladen met krachtige laadstations met een vermogen van 360 kW. 's Avonds, wanneer de bussen niet in gebruik zijn, kan de stroom worden verdeeld over meerdere bussen, wat betekent dat tot vier bussen per laadstation 's nachts kunnen worden opgeladen met 90 kW. In totaal worden 28 laadstations geïnstalleerd op het depot in Den Haag, die tegelijk 109 elektrische bussen van energie kunnen voorzien. Daarnaast is het plan om 13 laadstations te installeren op drie andere locaties die door de operator worden beheerd. In totaal worden 122 oplaadpunten geïnstalleerd.

Elektrische bussen kunnen alleen hun volledige potentieel bereiken als ze zijn ingebed in een goed gepland en gecoördineerd totaalsysteem, klinkt het. Doel is om de soepele werking van het elektrische busvloot te garanderen met een uitgebreide planning en implementatie uit één bron.

Daimler Buses ondersteunt zijn- klanten bij de overgang naar elektrisch aangedreven bussen met diepgaande know-how. In de zomer van 2023 richtte het bedrijf zijn eigen dochteronderneming op, Daimler Buses Solutions GmbH, gespecialiseerd in het ontwerpen en bouwen van e-infrastructuur.

Meer info: 0800/114.12 of https://www.daimlertruck.be