De fiscus bestempelt “valse hybrides” als plug-in hybride voertuigen die meer dan 50 g/km uitstoten of waarvan de batterij niet meer dan 0,5 kWh per 100 kilogram voertuiggewicht bedraagt.
Voor de berekening van de fiscale aftrekbaarheid alsook voor de berekening van het voordeel van alle aard (VAA) mag voor deze voertuigen niet de CO2-waarde worden gebruikt die op het gelijkvormigheidsattest is vermeld. Het is de CO2-waarde van het overeenkomstige voertuig (met verbrandingsmotor) die wordt gebruikt. Als er geen overeenkomstig voertuig is, moet men de CO2-waarde van het gelijkvormigheidsattest met 2,5 vermenigvuldigen.

Kiezen voor een “valse hybride in uw vloot heeft bijgevolg nefaste gevolgen op uw voertuigkosten (lees: een substantieel lagere fiscale aftrekbaarheid, nvdr.). U kan dus maar betere de juiste keuze maken.

Wat is dan wel de juiste keuze?

Valse hybrides zijn absoluut niet de juiste keuze om uw bedrijfsvloot te vergroenen en derhalve fiscaal te optimaliseren.

Indien de stap naar volledige elektrificatie van uw wagenpark vandaag voor uw bedrijf nog een brug te ver is, dan is een echte plug-in hybrid (= modellen met een energiecapaciteit van minstens 0,5 kWh per 100 kilogram van het wagengewicht èn een uitstoot van niet meer dan 50 gram CO2 per kilometer) zeker te overwegen. Deze voertuigen genieten immers een fiscale aftrekbaarheid tussen de 95% en 100%.

Zoekt u vandaag een plug-in hybrid, fiscaalvriendelijk en tevens onmiddellijk leverbaar? Terberg Business Mobility heeft voor u alvast een oplossing. Contacteer ons vrijblijvend via support@terbergbusinesssmobility.be of telefonisch op het nummer 09/298.03.80.

Oh ja, wij horen u vragen, en hoe zit het dan met die nieuwe lijst van valse hybrides? Wel, deze vindt u hier.