De nieuwe Europese "Battery Regulation" heeft strengere regels voor het beheer van batterijen, met specifieke aandacht voor de volledige levenscyclus. Febelauto heeft al meer dan 8.000 afgedankte HEV-batterijen en modules verwerkt en voldoet aan de huidige regelgeving. De Europese verordening stelt echter hogere eisen, waaronder het opschroeven van het recyclagepercentage van HEV-batterijen en aandacht voor de productie en het einde van de levensduur van batterijen.

Febelauto wil ook fabrikanten en importeurs van vrachtwagens en bussen betrekken bij zijn inspanningen. Vermits er steeds meer elektrische bussen en vrachtwagens op de weg komen, zullen er jaarlijks aanzienlijke hoeveelheden batterijen beschikbaar zijn voor recycling. Febelauto erkent de uitdagingen die gepaard gaan met het recyclen van de grote lithium-ion batterijen in deze voertuigen. Ze moeten volgens strikte procedures worden ingezameld en verwerkt vanwege hun complexe chemische samenstelling en hoge elektrische spanning.

Febelauto streeft echter primair naar second life-toepassingen voor de ingezamelde batterijen en naar het verminderen van de afhankelijkheid van kritieke grondstoffen. Batterijen die niet meer geschikt zijn voor voertuigen kunnen nog worden gebruikt als energie-opslag voor duurzame bronnen zoals windmolens en zonnepanelen.

Om deze ontwikkelingen te benadrukken, organiseert Febelauto op 11 december het "Circular Electric Truck & Bus"-evenement. Importeurs en fabrikanten van bus- en vrachtwagenmerken zullen er een manifest ondertekenen voor een veilig en milieuvriendelijk beheer van hybride en elektrische voertuigen. Het evenement omvat ook demonstraties en rondleidingen over het geven van een tweede leven aan batterijen van elektrische voertuigen. Febelauto is klaar voor het "zwaardere werk" en gaat volop voor de recycling van elektrische hoogspanningsbatterijen van bussen en vrachtwagens.