De vernieuwing omvat de Linde K-MATIC k smallegangen-truck, de Linde R-MATIC k reachtruck en de Linde L-MATIC AC k contragewichtstapelaar. Deze worden in serie geproduceerd en zijn bedoeld voor geautomatiseerde operaties in uiteenlopende magazijnomgevingen. De K-MATIC k is ontworpen voor hoogbouwstellingen tot 14,5 meter terwijl de R-MATIC k geschikt is voor bredere gangpaden met hefhoogtes tot tien meter. Met deze modellen wil Linde Material Handling de implementatietijd verkorten, de efficiëntie verhogen en de kosten verlagen.

De autonome trucks zijn toegerust met slimme vorken en een sensorgebaseerd palletpositioneringssysteem, dat zelf gecorrigeerde handelingen mogelijk maakt bij het oppikken of weg zetten van gestandaardiseerde ladingdragers. De voertuigen kunnen zowel met loodzuuraccu’s als lithium-ionbatterijen functioneren. Veiligheidsfuncties zoals 360-graden scanners, noodstopknoppen en optionele licht- en lasersignalisatie zijn standaard of uitbreidbaar.

De aansturing van de autonome voertuigen verloopt via Linde’s eigen software-platform MATIC:move of MATIC:move+. Dit platform voorziet in real-time monitoring, taakbeheer, onderhoudsplanning en integratie met magazijn- en ERP-systemen. Dankzij koppeling met de Linde Warehouse Manager kunnen ook handmatige voertuigen in het systeem worden opgenomen.

Linde Material Handling benadrukt het belang van samenwerking met klanten in de conceptfase. Via simulaties en digitale tweelingen worden processen vooraf getest, KPI’s vastgelegd en de automatiseringstrajecten gestroomlijnd. Volgens het bedrijf draagt deze aanpak bij tot een snelle terugverdientijd en succesvolle implementatie van geautomatiseerde magazijnoplossingen.

Meer info: 03/360.11.11 of https://www.motrac.be