Bidirectioneel laden biedt meerdere toepassingen, waaronder Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Building (V2B) en Vehicle-to-Grid (V2G). In deze scenario’s fungeert de batterij van een geparkeerd voertuig als tijdelijke energiebron, bijvoorbeeld om zonne-energie op te slaan en later te gebruiken, of om het elektriciteitsnet te ondersteunen tijdens piekverbruik. Dit levert economische voordelen op voor zowel particuliere gebruikers als professionele vlootbeheerders.

MAXUS kiest bewust voor de DC-standaard (gelijkstroom) en maakt gebruik van een gecertificeerd laadstation van AMBIBOX met een vermogen tot 22 kW. De geteste voertuigen zijn volledig compatibel met dit systeem, wat een belangrijke stap is richting commerciële toepassing. Voor klanten met een eigen PV-installatie of een depot biedt bidirectioneel laden een mogelijkheid om het energieverbruik te optimaliseren en kosten te verlagen.

De fabrikant werkt momenteel aan de marktintroductie van deze technologie, inclusief gecertificeerde laadinfrastructuur. Daarmee wil MAXUS een extra dimensie toevoegen aan zijn duurzaamheidsstrategie, door innovatieve toepassingen aan te bieden met directe meerwaarde voor klanten.

Meer info: 03/450.02.11 of https://www.maxusmotors.be