De nieuwe Peugeot 48V HYBRID-technologie bestaat uit een nieuwe generatie 136 pk PureTech-benzinemotor, die is gekoppeld aan een nieuwe elektrische zesversnellingsbak met dubbele koppeling en geïntegreerde elektromotor. Hierdoor is het mogelijk om extra koppel te bieden bij lage toerentallen en het brandstofverbruik te verlagen tot wel 15% (van 126 g CO2/km voor de 3008 en 128 g CO2/km voor de 5008). In de stad kan een C-segment SUV met het HYBRID-systeem meer dan 50% van de tijd in 100% elektrische modus rijden.

De bestuurder wordt via de Peugeot i-Cockpit®-handset geïnformeerd over de werking van het hybride systeem en de verschillende modi kunnen automatisch worden geactiveerd. In het dagelijks verkeer werken de verbrandings- en elektromotor samen of afzonderlijk om het energieverbruik te optimaliseren. Bij hogere snelheden stopt de verbrandingsmotor en rijdt het voertuig met de elektromotor.

Resultaat is een brandstofbesparing van ongeveer 1 liter per 100 km en een daling van 20 g/km in CO2-uitstoot. De 48V lithium-Ion accu heeft een bruto-capaciteit van 898 Wh en een beschikbare capaciteit van 432 Wh. Het voertuig is toegerust met een specifiek display waarop de bestuurder informatie krijgt over de werking van het systeem.

De Peugeot 3008 en 5008 HYBRID worden geproduceerd in de fabriek in Sochaux en zullen in het tweede kwartaal van 2023 in Europa verkrijgbaar zijn. Deze nieuwe technologie zal geleidelijk de huidige PureTech 130 EAT8 vervangen en binnenkort ook beschikbaar zijn op andere modellen in het Peugeot-gamma, zoals de 208, 2008, 308, 308 SW en 408.

Meer info: 078/15.16.15 of https://www.peugeot.be.