IBIS is een Frans onderzoeksinitiatief dat tot doel heeft een efficiëntere, duurzamere en kosteneffectieve energie-opslag- en conversie-oplossing te ontwikkelen. De eerste functionele toepassing in een voertuig is een Peugeot E-3008 op het STLA Medium-platform. De technologie werd eerder al gevalideerd in stationaire toepassingen en levert nu een belangrijke stap richting grootschalige mobiliteitsintegratie.

Het concept vervangt afzonderlijke componenten zoals omvormer en lader door ze in de batterij zelf te integreren. Hierdoor kan energie direct naar de elektromotor of het elektriciteitsnet worden gestuurd terwijl ook de 12V-voeding en hulpsystemen van de wagen ondersteund blijven. De architectuur is toepasbaar op verschillende batterijchemieën en gebruikstoepassingen.

De eerste resultaten tonen onder meer:

• Tot 10% hogere energie-efficiëntie en 15% meer vermogen met dezelfde batterijcapaciteit.

• Een gewichtsbesparing van circa 40 kilogram en 17 liter extra ruimte.

• 15% kortere laadtijd bij wisselstroomladen en 10% energiebesparing.

• Eenvoudiger onderhoud en betere mogelijkheden voor tweedehandsgebruik van batterijen in stationaire toepassingen.

Na de start van fase 2 in juni 2025 ligt de focus op uitgebreide praktijktesten. Tegen het einde van dit decennium kan de technologie in productievoertuigen van Stellantis worden geïntegreerd. Naast de automobielsector wordt IBIS ook gezien als toepasbaar in spoorvervoer, luchtvaart, scheepvaart en datacenters.

Meer info: https://www.stellantis.com