Chauffeurs kunnen in CoPilot zoeken naar parkeerplaatsen langs een geplande route, in de omgeving van hun actuele locatie of nabij een specifieke bestemming. Wanneer ze een geschikte locatie hebben gevonden, worden ze doorgestuurd naar het platform van TRAVIS om de beschikbaarheid te controleren en de reservatie af te ronden.

De tarieven en reservatievoorwaarden worden door TRAVIS en de betrokken parkingaanbieders bepaald.

Met de integratie willen beide bedrijven het zoeken naar een geschikte rustplaats eerder in het planningsproces opnemen. Chauffeurs moeten binnen de Europese rij- en rusttijdenregels tijdig stoppen maar weten tijdens een rit niet altijd of op de gewenste locatie nog een legale en veilige parkeerplaats beschikbaar is.

Dat kan ertoe leiden dat chauffeurs verschillende locaties moeten bezoeken, bijkomende kilometers afleggen of vroeger stoppen dan operationeel noodzakelijk. Het ontbreken van beschikbare parkeerplaatsen kan daarnaast druk veroorzaken wanneer de maximaal toegestane rijtijd nadert.

Volgens onderzoek waarnaar Trimble en TRAVIS verwijzen, besteden Europese vrachtwagenchauffeurs gemiddeld 45 minuten per dag aan het zoeken naar een veilige en legale rustplaats. De bedrijven ramen de mogelijke kosten van tijdverlies, extra kilometers en bijkomend brandstofverbruik op maximaal 19.200 euro per vrachtwagen per jaar.

De integratie lost het structurele tekort aan parkeerplaatsen niet op, maar moet chauffeurs wel meer zicht geven op de bestaande capaciteit en de mogelijkheid bieden om plaatsen vooraf vast te leggen.

Naast beschikbaarheid speelt ook de beveiliging van parkeerplaatsen een rol. Vrachtwagens die langs de openbare weg of op onbeveiligde rustplaatsen geparkeerd staan, lopen een groter risico op inbraak en ladingdiefstal.

Volgens de cijfers die bij de aankondiging werden meegedeeld, vindt bijna 40 procent van de Europese ladingdiefstallen plaats op onbeveiligde parkeer- en rustplaatsen. De totale schade door ladingdiefstal in de Europese logistieke sector wordt daarbij geraamd op 8,2 miljard euro per jaar.

Voor transporteurs die waardevolle, temperatuurgevoelige of diefstalgevoelige goederen vervoeren, wordt de keuze van een parkeerplaats daardoor onderdeel van het bredere risicobeheer. Een reservatiesysteem kan vlootplanners helpen om rustmomenten te koppelen aan locaties met toegangscontrole, camerabewaking, verlichting of andere beveiligingsvoorzieningen.

Ook het welzijn en de persoonlijke veiligheid van chauffeurs spelen mee. Dat geldt onder meer voor chauffeurs die ’s nachts rijden en voor vrouwelijke bestuurders die langs internationale routes geschikte rustlocaties zoeken.

Na de selectie van een parkeerlocatie worden chauffeurs vanuit CoPilot naar het TRAVIS-platform geleid. De eigenlijke reservatie en betaling gebeuren daar.

De chauffeur ontvangt vervolgens via de TRAVIS Driver App informatie over de parking en de toegangsprocedure. Die informatie is beschikbaar in meer dan tien talen.

De gegevens kunnen onder meer betrekking hebben op het adres, de toegangsvoorwaarden, beschikbare faciliteiten en de manier waarop de chauffeur het terrein kan binnenrijden. Daardoor hoeven chauffeurs minder afhankelijk te zijn van afzonderlijke websites, telefonische reservaties of instructies in een lokale taal.

TRAVIS biedt naast parkeerplaatsen ook toegang tot andere diensten voor vrachtwagens, waaronder wasstraten, tankreiniging, reparaties en laadmogelijkheden voor elektrische trucks. Het volledige netwerk omvat meer dan 2.500 servicepartners in 26 Europese landen.

Transportbedrijven die parkeerdiensten in verschillende landen gebruiken, ontvangen via TRAVIS één periodieke factuur. Daarmee worden kosten van verschillende locaties en aanbieders samengebracht.

Dat kan de administratieve verwerking vereenvoudigen, omdat chauffeurs minder afzonderlijke betalingsbewijzen en buitenlandse facturen hoeven te verzamelen. De gecentraliseerde facturatie kan daarnaast de opvolging van parkeerkosten en de terugvordering van buitenlandse btw ondersteunen.

Voor fleet managers ontstaat zo een centraal overzicht van de gebruikte locaties, reservaties en kosten. Die informatie kan worden gekoppeld aan operationele rapportering en de analyse van routes, wachttijden en parkeeruitgaven.

CoPilot is het navigatieplatform van Trimble voor professionele chauffeurs en transportbedrijven. Het houdt bij routeberekeningen rekening met vrachtwagenspecifieke kenmerken, zoals voertuigafmetingen, gewicht, wegbeperkingen en geschikte routes.

Door externe diensten zoals parkeerreservaties in de navigatie-omgeving op te nemen, wil Trimble meer operationele taken samenbrengen in de digitale workflow van chauffeurs en planners.

De integratie kan vooral relevant zijn voor transporteurs die internationaal actief zijn en dagelijks meerdere landsgrenzen overschrijden. Zij moeten rekening houden met uiteenlopende parkeeraanbieders, betaalmethodes, talen en lokale procedures.

Het beperken van zoekverkeer kan ook het aantal onnodige kilometers en het brandstofverbruik verminderen. De bedrijven koppelen de oplossing daarom aan bredere Europese doelstellingen rond mobiliteit, emissiereductie en de naleving van rij- en rusttijden.

TRAVIS Road Services maakt deel uit van de Duitse Knorr-Bremse Group. Trimble levert technologie voor onder meer transport, bouw, infrastructuur, precisiepositionering en data-analyse.

Meer info: 057/223.911. URL: https://www.trimbletl.com of https://www.yourtravis.com