Onder de functies die zijn ontwikkeld om de veiligheid van voetgangers en fietsers te verhogen en tegelijkertijd het werk van de chauffeur te vergemakkelijken, bevindt zich het nieuwe Front Short Range Assist-systeem. Het systeem is ontworpen om te detecteren of er een fietser of voetganger in het risicogebied voor de vrachtwagen is, met behulp van een radar en camera aan de voorkant. Het waarschuwt de chauffeur als er een onmiddellijk risico op een botsing is. Een andere functie is een nieuw deuropeningswaarschuwingssysteem. Dat systeem is ontworpen om te waarschuwen als een voetganger, fietser of auto de vrachtwagen van achteren nadert, aan dezelfde kant van de vrachtwagen waar de deur wordt geopend.

Sommige van de nieuwe functies zijn ontwikkeld om op zijn minst nu reeds te voldoen aan de bijgewerkte veiligheidswetgeving van de EU, de Algemene Veiligheidsverordening (GSR), die in juli 2024 van kracht zal worden. De GSR, die verschillende geavanceerde bestuurdersondersteuningssystemen verplicht stelt, is bedoeld om de verkeersveiligheid te verhogen en de bescherming van bestuurders, voetgangers en fietsers te verbeteren. Door de invoering van de wetgeving verwacht de EU tegen 2038 meer dan 25.000 levens te redden en 140.000 verwondingen te voorkomen.

De nieuwe veiligheidsfuncties van Volvo Trucks zijn onder andere Front Short Range Assist, Intelligent Speed Assist, Tire Pressure Monitoring System, deuropeningswaarschuwing en Auto Hold.

Intelligent Speed Assist zal beschikbaar zijn op de meeste markten terwijl de andere systemen vanaf september wereldwijd beschikbaar zullen zijn op de Volvo FH, FM en FMX met diesel, gas en elektrische aandrijvingen. De Volvo FL- en FE-modellen krijgen de veiligheidssystemen als onderdeel van GSR-verbeteringen voor het einde van 2023.

Meer info: 09/250.42.11 of https://www.volvotrucks.be.