“Met Vizion Air snijdt The Aviation Factory een andere markt aan dan de ad hoc-vluchten,” aldus initiatiefnemer Carl Legein. Als broker ervoer The Aviation Factory, naar verluidt, in de markt behoorlijk wat ongenoegen omwille van de bureaucratische aanpak van de luchtvaartmaatschappijen.

Kleine airlines fungeren dan weer voornamelijk als platform voor de verkoop van stoel-per-stoel programma’s.

“Vizion Air zet zich hier tegen af door een maatspecifieke luchtvaart-service, die volledig personaliseerbaar is en borg staat voor een originele in-flight-service. Desgevallend zorgt Vizion Air ook voor aangepaste catering (van eenvoudige snack tot en met een gastronomisch driegangen-menu),” zo nog Legein.

De klant bepaalt van welke luchthaven wordt opgestegen. Dat kan vanuit vrijwel alle regionale luchthavens in Europa. Legein ziet met de introductie van Vizion Air een droom in vervulling gaan, zo heet het.

“Vizion Air biedt ons de mogelijkheid een maximale controle over de vluchtoperaties uit te oefenen. Partner Denim Air behartigt enkel het operationele (bemanning, maintenance, …)”.

Boutique airline

Als air charter broker zet The Aviation Factory alle mogelijke vliegtuigen in, gaande van een kleine zakenjet tot een Boeing 747. Tot het aanbod horen overheidsvluchten, VIP-vluchten, voetbalvluchten, automotive-vluchten, beurs- en congresvluchten en dies meer.

Ambitie van The Aviation Factory is met Vizion Air nog meer maatspecifiek te werken en bepaalde vluchtvoorstellen in de markt te “pushen”. Zo lopen momenteel onderhandelingen met kleine niche-touroperators maar ook met vakantie-concern Club Med, om een welomlijnd vluchtaanbod in de markt te zetten.

“Het aanbod van Vizion Air zal steeds in samenwerking met de bestaande klanten van The Aviation Factory worden geformuleerd,” zo nog Legein.

Naast “à la carte”-vluchten zal Vizion Air in beperkte mate aan particulieren ook lijnvluchten aanbieden en speciale charters organiseren in het kader van sport- en cultuurevenementen.

Tijdens het eerste werkjaar mikt Vizion Air op een 10.000 passagiers, verspreid over een tweehonderdtal vluchten. Moedermaatschappij The Aviation Factory vervoert jaarlijks zowat 35.000 passagiers.