Met een jaarlijks investeringsbudget van 350 miljoen euro, 2 miljard euro voor de Ring rond Brussel en 3,5 miljard voor de Oosterweelverbinding, investeerde Vlaanderen nooit eerder zoveel in mobiliteit. Vanaf 1 januari 2017 bundelen verschillende mobiliteitsspelers de krachten om te werken aan gebalde mobiliteitsoplossingen.

Met de oprichting van “De Werkvennootschap” is er nu een nieuw vehikel dat alle expertise in één hand samen brengt. De Werkvennootschap zal in eerste instantie focussen op de herinrichting van de Ring rond Brussel en andere werken in Vlaams-Brabant.

Op het terrein zijn veel verschillende organisaties aan het werk. Denk aan Agentschap Wegen en Verkeer, De Lijn, Waterwegen & Zeekanaal, … Deze entiteiten werken door en naast elkaar. Om dat te vermijden wordt het overkoepelend leiderschap thans in één hand samen gebracht. Dat duidelijk projectleiderschap moet ervoor zorgen dat de infrastructuurwerken sneller en efficiënter worden gerealiseerd.

De Werkvennootschap krijgt een jaarlijks werkingsbudget van 3,5 miljoen euro. Op termijn wordt een eigen personeelsbestand van 20 werkkrachten uitgebouwd.