De constructeur denkt vooral aan het hergebruik van kobalt, lithium, mangaan en nikkel. Voornamellijk omdat de ontginning en het gebruik van die vier grondstoffen zwaar op de CO2-balans van het bedrijf doorwegen.

Eind dit jaar zullen de eerste "krachtbronnen" voor de elektrische ID.-familie in Braunschweig van de band rollen. Die batterijen worden dan aan de montagefabrieken geleverd, in een eerste fase vooral aan Zwickau. Daar wordt dit jaareinde eveneens de productie van de ID. opgestart.

Ook andere vestigingen en voertuigen voor het elektische tijdperk, zoals de SUV ID.Crozz, de berline ID.Vizzion en de lifestyle-Bulli ID.Buzz, zullen later batterijen uit Branschweig gebruiken.

In Salzgitter wordt voorts met het "Center of Excellence" een proefinstallatie voor de productie van batterijcellen gebouwd. Vanaf 2020 hoort daar ook een recyclage-installatie bij die aanvankelijk zo'n 1.200 ton per jaar zal verwerken. Dat stemt overeen met 3.000 autobatterijen. Een verdere capaciteitsuitbreiding wordt overwogen.

Pas vanaf het einde van de jaren 2020 worden grotere hoeveelheden te recycleren batterijen verwacht.

Meer info: http://www.volkswagen.com.