De maatregel komt er op een moment dat de discussie over geluidsoverlast rond Brussels Airport opnieuw oplaait. Drie Brusselse gemeenten, Schaarbeek, Koekelberg en Sint-Jans-Molenbeek, stappen naar de rechter tegen de RNP-07L-aanvliegroute. Volgens een recente geluidsimpactstudie zouden meer dan 104.000 omwonenden ernstige hinder ondervinden van nachtelijk vliegverkeer rond Brussels Airport, van wie ongeveer 60.000 in het Brussels Gewest wonen.

BookBetter kiest voor een ruimer tijdsvenster dan de huidige wettelijke nachtperiode. De filter geldt voor alle vertrekken en aankomsten op Brussels Airport tussen 22.00 en 7.00 uur. Wie toch een nachtvlucht wil boeken, kan de filter uitschakelen in de zoekinstellingen.

Volgens BookBetter hoeven reizigers en boekingsplatformen niet te wachten op een politiek compromis om andere keuzes mogelijk te maken. Het platform wil gebruikers standaard richting alternatieven sturen wanneer die beschikbaar zijn, bijvoorbeeld een vlucht later op de ochtend in plaats van een vroeg vertrek.

De nachtvluchtfilter past binnen de bredere positionering van BookBetter. Het platform wil reizigers helpen om de minst vervuilende reisoptie te kiezen. Daarbij geeft het voorrang aan treinverbindingen wanneer die een beter alternatief vormen, rekent het duurzaamheidskosten rechtstreeks door in de vluchtprijs en biedt het 100 procent Sustainable Aviation Fuel aan.

BookBetter roept ook andere boekingsplatformen, reisbureaus en bedrijven met een eigen reisbeleid op om gelijkaardige instellingen te overwegen. Dat kan volgens het bedrijf door nachtvluchten standaard te filteren of minstens als expliciete optie aan te bieden.

BookBetter erkent dat de problematiek rond nachtvluchten niet volledig via een boekingsfilter kan worden opgelost. De luchthaven, cargo-spelers en luchtvaartmaatschappijen staan voor operationele en economische uitdagingen. Ook vlootvernieuwing, internationale concurrentie en geopolitieke factoren spelen een rol.

Toch ziet het platform ruimte voor actie bij elke speler in de keten: overheid, industrie én consument. Met de nieuwe filter wil BookBetter reizigers een eenvoudige manier geven om bij hun boeking rekening te houden met geluidshinder en duurzaamheid.

BookBetter werd in 2025 opgericht in Brussel en wordt ondersteund door onder meer Start it @KBC en Innoviris. Het platform ging recent in soft launch en werkt intussen voor meerdere internationale events en een luchthaven rond de vermindering van klimaatimpact.

Meer info: 02/844.48.20 of https://www.bookbettertravel.be

dVO Signals

Wie kan kopen van BookBetter?

• Bedrijven met een duurzaam reisbeleid
  • Mogelijke interesse in boeking-tools die treinvoorkeur, SAF, klimaatimpact en nachtvluchtfilters integreren.
  • Relevante rollen: travel manager, sustainability manager, HR-directeur, procurement manager, cfo.
• Internationale event-organisatoren
  • Kunnen BookBetter inzetten om deelnemers duurzamere reisopties aan te bieden en de klimaatimpact van events te beperken.
  • Relevante rollen: event director, operations manager, sustainability lead, partnership manager.
• Luchthavens en mobiliteitsorganisaties
  • Mogelijke interesse in tools die reizigers sturen naar minder belastende of duurzamere reiskeuzes.
  • Relevante rollen: sustainability manager, passenger experience manager, innovation manager, public affairs manager.
• Overheden en publieke instellingen
  • Kunnen het platform of de technologie bekijken binnen duurzaam aankoopbeleid, dienstreizen en mobiliteitsbeleid.
  • Relevante rollen: aankoopdienst, mobiliteitsverantwoordelijke, duurzaamheidscoördinator, kabinetsmedewerker.
• Reisbureaus en corporate travel agencies
  • Mogelijke samenwerking rond integratie van duurzame filters, treinprioriteit en transparante klimaatkosten in boeking-flows.
  • Relevante rollen: business development manager, product manager, operations director.

Wie kan verkopen aan BookBetter?

• Traveltech- en API-leveranciers
  • Mogelijke opportuniteiten rond vluchtdata, treinverbindingen, tariefvergelijking, route-optimalisatie en boekingsintegraties.
  • Relevante rollen bij BookBetter: co-founder, cto, product manager.
• SAF- en klimaatoplossingspartners
  • BookBetter positioneert SAF en klimaatimpact centraal in de prijszetting. Dat kan ruimte bieden voor partners rond duurzame brandstof, emissiedata en verificatie.
  • Relevante rollen: ceo, sustainability lead, partnerships manager.
• B2B-sales- en partnership-specialisten
  • Het platform richt zich op bedrijven, events en luchthavens. Partners kunnen ondersteunen bij commerciële uitrol en strategische accounts.
  • Relevante rollen: co-founder, business development, growth manager.
• PR- en communicatiebureaus
  • De combinatie van duurzaamheid, luchtvaart, nachtvluchten en consumentengedrag vraagt scherpe positionering en stakeholder-communicatie.
  • Relevante rollen: co-founder, marketingverantwoordelijke, public affairs lead.
• Legal en public affairs-adviseurs
  • Door de link met luchtvaartregelgeving, geluidsnormen en publieke besluitvorming kan er nood zijn aan juridisch en beleidsmatig advies.
  • Relevante rollen: ceo, public affairs manager, raad van bestuur.
• UX-, conversie- en gedrags-design specialisten
  • De standaardfilter is een gedragskeuze in de boeking-flow. Optimalisatie kan helpen om duurzame keuzes begrijpelijk en gebruiksvriendelijk te maken.
  • Relevante rollen: product manager, UX lead, growth manager.

Ecosysteemsignalen

• Traveltech wordt beleidsactor
  • BookBetter toont hoe digitale platformen via standaardinstellingen consumentengedrag kunnen sturen, zonder formele regelgeving af te wachten.
• Nachtvluchten worden ook een B2B-thema
  • Bedrijven met reisbeleid kunnen voortaan niet alleen op prijs en CO₂ sturen, maar ook op maatschappelijke impact zoals geluidshinder.
• Duurzaamheid verschuift naar de boekingsflow
  • Klimaatimpact, treinprioriteit, SAF en geluidshinder worden geïntegreerd op het moment van keuze, niet pas achteraf in rapportering.
• Brussels Airport blijft een gevoelig ecosysteemdossier
  • De belangen van omwonenden, luchtvaartmaatschappijen, cargo-spelers, overheden en reizigers blijven botsen. Dat creëert ruimte voor bemiddelende technologie en gedragssturing.
• Start-ups kunnen druk zetten op gevestigde spelers
  • Een relatief jonge speler kan via een eenvoudige productkeuze een maatschappelijk debat mee beïnvloeden en andere boekingsplatformen uitdagen om gelijkaardige opties aan te bieden.