Om dit Europese initiatief te realiseren, is Kia Europe de eerste leverancier van mobiliteitsoplossingen die een samenwerking aangaat met encore|DB. De twee bedrijven hebben zopas een prototype van de batterij-opslagfaciliteit onthuld op de EUREF-Campus in Berlijn, die volledig is gemaakt van hergebruikte batterijmodules uit de Kia Soul EV.

Als pionier in e-mobiliteit en leider in duurzame e-mobiliteitsoplossingen heeft Kia zijn plannen gedeeld om Purpose-Built Vehicles (PBV’s, speciale voertuigen), autonome technologieën en enkele vooruitstrevende concepten te ontwikkelen die toekomstige trends zullen bepalen. Kia ontwikkelt elk model met een "cradle to cradle"-benadering, rekening houdend met eindelevensprocessen en regeneratie van hulpbronnen. Daarom ging Kia op zoek naar alternatieven om gebruikte EV-batterijen te recycleren door middel van "Second Life"-projecten, die de levensduur van batterijen verlengen dankzij nieuwe toepassingen. Encore|DB biedt in heel Europa al een take-back service voor batterijen aan. Die krijgen een tweede leven in energie-opslagsystemen, ondersteund door de uitgebreide infrastructuur binnen de Deutsche Bahn Group. Het Europese transport van de batterijen en nieuwe energie-opslag units wordt hoofdzakelijk verzorgd door de logistieke dochterondernemingen DB Schenker en DB Cargo.

In augustus onthulden Kia Europe en encore|DB samen hun eerste batterij-opslagsysteem op de EUREF-Campus in Berlijn. Daar fungeert het als onderdeel van het Micro Smart Grid, een elektriciteitsnet waarin verschillende energiebronnen, consumenten en opslagsystemen intelligent met elkaar verbonden zijn. Het doel is om door voorspelbare energiestromen minder afhankelijk te zijn van het stroomnet en het aandeel van hernieuwbare energie op de campus te vergroten.

Om het energie-opslagsysteem te bouwen verzamelt, demonteert, analyseert en hergebruikt of recycleert encore| DB de EV-batterijen. Voor het energie-opslagsysteem op de EUREF-Campus werden gebruikte batterijpakketten uit de Kia Soul EV verzameld bij Kia-dealers en via het uitgebreide logistieke netwerk van Deutsche Bahn vervoerd naar DellCon, de demontagepartner van encore|DB, om duurzaam en veilig transport te garanderen. Vervolgens werden de pakketten gedemonteerd tot modulair niveau voor geavanceerde diagnostische tests om de gezondheidstoestand van de batterijen te beoordelen.

De installatie op de EUREF-Campus bestaat uit 24 batterijmodules in totaal, verdeeld over drie rekken; elke module telt 14 dubbele cellen. Een speciaal door STABL ontwikkeld Battery Management System (BMS) compenseert de verschillende gezondheidstoestanden van de batterijmodules door, waar nodig, een passieve of actieve spanningsbalancering uit te voeren. Het prototype levert 72 kWh aan bruikbare stroom ter ondersteuning van "timeshifting" - het opslaan van zonne-energie voor later gebruik – en andere toepassingen op de EUREF-Campus.

Meer info: 02/729.69.00 of http://www.kia.com.