De integratie van CO2-arm aluminium in de grootschalige serieproductie is een belangrijke mijlpaal in het technologie-partnership tussen Mercedes-Benz en aluminiumproducent Hydro, dat eerder werd aangekondigd in december 2022. Het CO2-arme aluminium, met een ecologische voetafdruk van slechts 2,8 kg CO2/kg, zal worden gebruikt voor geavanceerde structuurgietstukken voor de carrosserie.

Mercedes-Benz zal dit jaar starten met de integratie van het CO2-arme aluminium in veiligheidsrelevante onderdelen van hun voertuigen. De EQS- en EQE-modellen zullen tot de eerste modellen behoren die met dit duurzamere materiaal worden toegerust. Onderdelen zoals veerpootkoepels en langsliggers zullen gemaakt worden van het CO2-arme aluminium.

Het CO2-gereduceerde aluminium wordt geleverd door Hydro aan de gieterij van de Mercedes-Benz fabriek in Untertürkheim (Mettingen). Ongeveer 60 procent van dit type legering voor de gieterij van Mettingen bevat ten minste 25 procent schroot. Het materiaal zal worden gebruikt voor verschillende veiligheidsrelevante componenten in diverse modellen, waaronder de EQS, EQE, S-Klasse, E-Klasse, GLC en C-Klasse. Ook het toekomstige voertuigplatform MMA (Mercedes Modular Architecture) zal gebruik maken van dit CO2-arme aluminium voor het draag-frame van de elektrische aandrijflijn.

Mercedes-Benz en Hydro hebben een technologie-stappenplan opgesteld om de CO2-emissies in de toeleveringsketen van aluminium tot een minimum te beperken. Hun gezamenlijke doel is om tegen 2030 in de productie aluminium toe te passen met een CO2-voetafdruk die tot 90 procent lager ligt dan het Europese gemiddelde. Dit wordt bereikt door het gebruik van elektrolyseprocessen met behulp van groene stroom en innovatieve technologieën.

Meer info: 02/724.12.11 of https://www.mercedes-benz.com.