RETN opent nieuwe netwerkroute tussen Londen en Brussel

23/07/2026 OM 17:12 - Luc Willemijns
Retnlondenbrussel 220726

Netwerkdienstverlener RETN (Londen) neemt een nieuwe spectrumroute tussen Londen en Brussel in gebruik. De verbinding moet de weerbaarheid van het netwerk tussen het Verenigd Koninkrijk en het Europese vasteland verhogen door een alternatief te bieden voor bestaande routes via onder meer Amsterdam en Parijs.

De nieuwe verbinding maakt deel uit van de verdere uitbouw van het internationale netwerk van RETN. Het bedrijf wil met de route de geografische spreiding van data-verkeer tussen het Verenigd Koninkrijk en het Europese vasteland vergroten.

Een groot deel van het internationale netwerkverkeer vanuit het Verenigd Koninkrijk loopt vandaag via een beperkt aantal gevestigde knooppunten. Daardoor kan een sterke afhankelijkheid ontstaan van dezelfde kabelroutes, landingsstations en datacenter-corridors.

De route via Brussel vormt een bijkomend traject naast bestaande verbindingen via Amsterdam en Parijs. RETN richt zich daarmee vooral op ondernemingen en netwerkoperatoren die voor bedrijfskritieke toepassingen meerdere fysiek gescheiden verbindingen nodig hebben.

De infrastructuur maakt gebruik van een nieuw aangelegde dark fiber-verbinding tussen Rotterdam en Brussel. Op die glasvezelinfrastructuur bouwt RETN een eigen DWDM-netwerk in België uit.

DWDM, of Dense Wavelength Division Multiplexing, maakt het mogelijk om meerdere datastromen met verschillende golflengtes over één glasvezelverbinding te vervoeren. Door de transmissie-apparatuur zelf te beheren, krijgt RETN meer controle over capaciteit, netwerkbeheer en redundantie.

Ook in Londen volgt de verbinding een alternatief traject. De route vermijdt de intensief gebruikte uitgangen via Docklands, waar verschillende grote datacenters en internationale verbindingen zijn geconcentreerd.

De nieuwe verbinding maakt bovendien gebruik van een ander landingsstation dan de eerder aangekondigde CrossChannel-route van RETN. Die verbinding vertrekt vanuit Slough, ten westen van Londen.

Door verschillende landingspunten en geografisch gescheiden trajecten te combineren, wil RETN het risico beperken dat één storing meerdere verbindingen tegelijk onderbreekt. Dat kan de beschikbaarheid verhogen voor klanten die afhankelijk zijn van permanente connectiviteit.

De route kan worden ingezet door onder meer telecom-operatoren, cloud-bedrijven, datacenters, financiële instellingen, mediabedrijven en andere ondernemingen met grote datavolumes of strikte eisen op het vlak van continuïteit.

RETN exploiteert een eigen DWDM- en IP/MPLS-netwerk dat West- en Oost-Europa verbindt met Centraal-Azië en delen van Azië. De onderneming levert onder meer internationale connectiviteit, IP-transit, capaciteit en beheerde netwerkdiensten.

Meer info: https://www.retn.net

DVO Signals

Deze signalen wijzen op mogelijke commerciële kansen en vormen geen zekerheid over toekomstige aankopen, verkopen of samenwerkingen.


Koopsignalen

  • De uitbouw van het Belgische DWDM-netwerk kan leiden tot aankopen van optische transmissie-apparatuur, routers, switches en netwerkbeheer-software.
  • RETN kan bijkomende dark fiber, co-locatieruimte en interconnectiediensten nodig hebben in Brussel, Rotterdam en andere Europese knooppunten.
  • De nieuwe route kan vraag creëren naar netwerk-monitoring, cybersecurity, DDoS-bescherming en automatische failover-oplossingen.
  • Datacenters langs het traject kunnen worden geselecteerd voor points of presence, apparatuurinstallaties en interconnecties.
  • De verdere uitbreiding van de route kan opdrachten opleveren voor glasvezelaannemers, onderhoudsbedrijven en technische netwerkpartners.


Verkoopsignalen

  • RETN kan de nieuwe verbinding aanbieden aan ondernemingen die geografisch gescheiden back-up verbindingen nodig hebben.
  • Belgische datacenters en telecom-operatoren kunnen klanten een alternatieve toegang tot het Verenigd Koninkrijk aanbieden.
  • Cloud- en managed service providers kunnen de route opnemen in oplossingen voor disaster recovery en bedrijfscontinuïteit.
  • Netwerkintegratoren kunnen redundante architecturen ontwerpen waarin de verbinding via Brussel wordt gecombineerd met routes via Amsterdam of Parijs.
  • Financiële instellingen, mediabedrijven en digitale platformen kunnen bijkomende capaciteit en lagere netwerkafhankelijkheid inkopen.


Ecosysteemkansen

  • Belgische en Britse datacenters kunnen rechtstreekse interconnectie- en co-locatiepartnerschappen ontwikkelen.
  • Telecom-operatoren kunnen capaciteit uitwisselen of wederverkopen via de nieuwe internationale verbinding.
  • Cloud-platformen, internet exchanges en netwerkdienstverleners kunnen gezamenlijke diensten aanbieden rond redundantie en lage latency.
  • Bedrijven met activiteiten in België en het Verenigd Koninkrijk kunnen hun internationale netwerkarchitectuur herbekijken en meerdere routes combineren.
  • Overheden en exploitanten van kritieke infrastructuur kunnen de verbinding opnemen in strategieën rond digitale weerbaarheid en grensoverschrijdende connectiviteit.

dVO detecteert 14 commerciële kansen rond dit nieuws

  • Welke leveranciers kunnen aan dit bedrijf verkopen?
  • Welke bedrijven kunnen klant worden van deze onderneming?
  • Welke partners en adviseurs worden mogelijk relevant?


Plan 20 min inzicht

Voor u geselecteerd

Meer context. Dieper begrip.

Artikels zoals deze brengen het nieuws.

Met een dVO-abonnement krijgt u dat nieuws in de juiste zakelijke context — met inzicht in sectoren, bedrijven en strategische bewegingen.

Waarom bedrijven dVO gebruiken

  • Volledige toegang tot alle artikels en thematische dossiers met verkoopkansen

  • Context bij bedrijfsnieuws, investeringen en benoemingen

  • Relevant voor ondernemers, managers, beslissers en medewerkers

Cookie voorkeuren

Deze website gebruikt cookies om je een betere bezoekerservaring te bieden. Bepaal hier welke soort cookies je toestaat.