De terminal krijgt een totale oppervlakte van 14 hectaren. Starck wil er ladingstromen bundelen die vandaag nog via verschillende havens worden afgehandeld. De investering versterkt de positie van North Sea Port als bulkhaven en logistieke draaischijf.

Starck International is actief in de internationale handel, opslag en logistiek van agrarische bulkstromen. Het bedrijf maakt deel uit van de Italiaanse Borsari Groep (Nonantola) en is in het havengebied al aanwezig via Feijter-Granen in Sas van Gent.

Met de uitbreiding in Vlissingen wil Starck zijn logistieke keten verder optimaliseren. De activiteiten richten zich vooral op de op- en overslag en distributie van reststromen uit de voedselproductie. Die reststromen worden circulair verwerkt tot veevoeders. Daarnaast handelt Starck in verschillende grondstoffen voor onder meer de mengvoeder- en vergistingsindustrie.

Volgens het bedrijf moet de concentratie van goederenstromen op één bijkomende locatie zorgen voor meer efficiëntie en meer controle over de eigen exploitatie. De investering zou ook enkele tientallen nieuwe banen opleveren

Belangrijk voordeel van de locatie is dat Starck op korte termijn operationeel kan zijn. De activiteiten kunnen de komende maanden starten in bestaande loodsen op het voormalige terrein van Bulk Terminal Zeeland, waar vandaag BOW Terminals is gevestigd.

Bovenop neemt Starck 6 hectaren extra grond in erfpacht van North Sea Port. In combinatie met een toekomstige kadeverlenging met 50 meter moet dat voldoende capaciteit bieden voor verdere groei.

Voor North Sea Port past de investering binnen de positionering van de haven als cluster voor bulk, logistiek en agrarische grondstoffen. De haven ziet in het project ook een bijdrage tot de economische ontwikkeling van de regio en aan de versterking van de Europese autonomie op het vlak van agrarische grondstoffen.

Meer info: 00-31/30.30.42.720 of https://starckintl.com

dVO Signals

Wie kan kopen van Starck International?

• Mengvoederbedrijven
  • Mogelijke interesse in agrarische grondstoffen en reststromen uit voedselproductie.
  • Relevante rollen: aankoopdirecteur, supply chain manager, productie-manager, grondstoffenverantwoordelijke.
• Vergistingsinstallaties en biogasproducenten
  • Mogelijke afname van geschikte organische stromen of agrarische grondstoffen.
  • Relevante rollen: plant manager, operations manager, procurement manager, duurzaamheidsverantwoordelijke.
• Voedingsbedrijven met reststromen
  • Kunnen Starck inschakelen voor circulaire verwerking, afzet of logistieke organisatie van reststromen.
  • Relevante rollen: sustainability manager, operations manager, supply chain manager, afval- en nevenstromenverantwoordelijke.
• Internationale handelaars in agrarische bulk
  • Mogelijke samenwerking rond opslag, overslag, distributie of bundeling van volumes in Vlissingen.
  • Relevante rollen: trading manager, logistics manager, business development manager.

Wie kan verkopen aan Starck International?

• Bouw- en infrastructuurbedrijven
  • Mogelijke opportuniteiten rond terminalinrichting, terreinontwikkeling, verhardingen, loodsen en kade-infrastructuur.
  • Relevante rollen bij Starck: facility manager, operations manager, projectverantwoordelijke, directie.
• Haven- en terminaltechnologiebedrijven
  • Kans op verkoop van bulkhandling-installaties, weegsystemen, transportbanden, grijpers, opslag- en laadoplossingen.
  • Relevante rollen: terminal manager, technisch manager, maintenance manager.
• Logistieke dienstverleners en transporteurs
  • Mogelijke nood aan wegtransport, binnenvaart, spoorlogistiek, forwarding en last mile-distributie.
  • Relevante rollen: supply chain manager, logistics manager, dispatching-verantwoordelijke.
• HR- en rekruteringspartners
  • De investering creëert enkele tientallen nieuwe banen, wat kansen opent voor rekrutering, interim, opleiding en onboarding.
  • Relevante rollen: HR-manager, operations manager, siteverantwoordelijke.
• IT- en ERP-leveranciers
  • Nieuwe terminalactiviteiten kunnen behoefte creëren aan voorraadbeheer, traceerbaarheid, planning, toegangscontrole en logistieke software.
  • Relevante rollen: cio, IT-manager, operations manager, finance manager.
• Banken, verzekeraars en leasing-maatschappijen
  • Mogelijke noden rond projectfinanciering, werkkapitaal, verzekeringen, materieel, aansprakelijkheid en risicobeheer.
  • Relevante rollen: cfo, ceo, risk manager.

Ecosysteemsignalen

• North Sea Port versterkt zijn agrarische bulkpositie
  • De investering bevestigt de rol van de haven als logistieke draaischijf voor agrarische grondstoffen en circulaire stromen.
• Vlissingen wint aan belang als logistieke hub
  • Door ladingstromen te bundelen op één locatie kan Starck efficiënter werken en tegelijk de havenactiviteit in Vlissingen verhogen.
• Circulariteit in veevoeders wordt economisch relevanter
  • De focus op reststromen uit voedselproductie wijst op groeiende vraag naar circulaire toepassingen in de agro- en voederketen.
• Nieuwe terminal creëert afgeleide vraag
  • Naast directe havenactiviteit ontstaan kansen voor bouw, techniek, onderhoud, transport, HR, IT, financiering en zakelijke dienstverlening.
• Europese autonomie als commerciële invalshoek
  • De verwijzing naar Europese autonomie voor agrarische grondstoffen kan relevant zijn voor bedrijven die inzetten op lokale, robuuste en minder kwetsbare toeleveringsketens.