Tijdens deze fase worden deze trucks in depots van Volvo “volgetankt” met waterstof uit hernieuwbare bronnen vermits de grootschalige distributie van waterstof nog niet op punt staat. Volvo Trucks verwacht wel dat het aanbod de komende jaren aanzienlijk zal toenemen.

In 2025 komen geselecteerde klanten in Noord-Europa aan de beurt, daarna ook vrachtwagens in meer landen. Volvo Trucks onderstreept dat de tests zullen plaatsvinden in een veeleisend, ruw klimaat, met ladingen tot 65 ton. In de test zullen verschillende aspecten van de werking van de truck worden bekeken, inclusief werkende componenten, handling en chauffeurservaring.

Elektrische vrachtwagens met waterstofcellen zijn vooral geschikt voor lange afstanden en zware, energie-intensieve opdrachten. Ze kunnen ook nuttig zijn in landen met beperkte oplaadmogelijkheden voor batterijen. De brandstofcellen wekken hun eigen elektriciteit op uit de waterstof aan boord in plaats van uit een externe bron. De elektrische vrachtwagens van Volvo zullen twee brandstofcellen gebruiken met een vermogen van 300 kW. Hun tanktijd bedraagt minder dan 15 minuten.

Cellcentric, een joint-venture tussen de Volvo Group en Daimler Truck AG levert de brandstofcellen. Het gaat hiervoor een serieproductiefaciliteit voor brandstofcellen voor zware voertuigen bouwen.

Meer info: 02/482.51.11 of https://www.volvotrucks.be.