Shortsea shipping blijft groeien. Vorig jaar werd twee miljoen ton meer cargo behandeld dan tijdens recordjaar 2014. De shortsea-trafiek in de vier Vlaamse havens steeg in 2015 tot 144.888.087 ton (+ 1,4%). Het aandeel van het shortsea-transport in de globale trafiek in de Vlaamse haven bedroeg 52,80%.

Met 98.810.471 ton shortsea-vracht (in- en uitvoer) is Antwerpen de absolute motor van de groei van SSS. Er viel ten opzichte van 2014 een sterke stijging in alle goederensoorten te noteren tot 4.693.025 ton (+ 4,99%).

De haven van Gent zag zijn shortsea-lading in 2015 met 1.350.467 ton tot 16.125.186 ton (- 7,73%) terugvallen.

Eenzelfde fenomeen tekende zich ook af in Zeebrugge: 28.679.484 ton (- 3,93%).

De haven van Oostende, ten slotte, viel terug op een shortsea-trafiek van 1.272.946 ton (- 10%).

De globale trafiek bestaat voor 56% uit importlading (+ 2,7% t.o.v. 2014) en 44% exportlading (ongeveer stabiel). Enkel in Zeebrugge is de export sterker dan de import.

Het percentage shortsea ten opzichte van de totaal behandelde lading (shortsea én deepsea) verschilt uiteraard van haven tot haven. Oostende scoort bijna 100%. Antwerpen heeft als meer in het hinterland gelegen haven 47,41% shortsea-vracht. Gent en Zeebrugge halen respectievelijk 61,17% en 74,85%.