Aanleiding is onder meer de toenemende vermogensvraag in datacenters door AI-toepassingen maar ook de verdere elektrificatie van industriële processen en energiesystemen. Daardoor groeit de behoefte aan installaties die hogere vermogens aankunnen en tegelijk sneller kunnen worden ontworpen, gebouwd en onderhouden.

Rittal koppelt daarvoor zijn stroomverdelingsplatformen RiLineX en Ri4Power aan technologie van Siemens en ABB.

Met Siemens richt Rittal zich onder meer op de elektrische infrastructuur van AI-datacenters. Daar stijgt het benodigde vermogen per server rack sterk.

Volgens Rittal zijn vermogensdichtheden van 100 kW of meer per rack vandaag al mogelijk. Tegen 2030 kunnen bepaalde toepassingen volgens het bedrijf richting 1 MW per rack evolueren. Dat heeft niet alleen gevolgen voor stroomverdeling maar ook voor koeling en warmteterugwinning.

Eén van de gezamenlijke ontwikkelingen is een nieuwe zogenoemde Sidecar-oplossing. Die wordt naast de server racks in de white space van een datacenter geplaatst.

De vermogenselektronica wordt daarbij geconcentreerd in een afzonderlijk power rack dat verschillende server racks van elektriciteit voorziet. Dat moet het eenvoudiger maken om grote aantallen rekeneenheden op een gestandaardiseerde manier aan te sluiten en nieuwe capaciteit toe te voegen.

De oplossing combineert technologie van Siemens met infrastructuurcomponenten van Rittal en bouwt voort op standaarden van het Open Compute Project.

Siemens en Rittal werken daarnaast aan gestandaardiseerde laagspanningsverdeling voor modulaire en gecontaineriseerde datacenters.

Daarvoor worden onder meer RiLineX en Ri4Power gebruikt. RiLineX is het platform van Rittal voor verzamelrailsystemen terwijl Ri4Power gericht is op modulaire laagspanningsverdeling.

Standaardisatie moet vooral helpen om datacenter-infrastructuur sneller te dimensioneren, installeren en uitbreiden. Dat wordt relevanter nu operators in kortere tijd nieuwe capaciteit moeten voorzien voor AI- en cloud-toepassingen.

Ook met ABB bouwt Rittal een samenwerking uit rond elektrische infrastructuur. De bedrijven combineren daarbij de schakelapparatuur en oplossingen voor onderbrekingsvrije stroomvoorziening van ABB met de kast- en stroomverdelingssystemen van Rittal.

Belangrijke rol is opnieuw weggelegd voor RiLineX. Rittal positioneert het systeem als een gestandaardiseerd platform waarop verschillende componenten voor elektrische verdeling kunnen worden geïntegreerd.

Volgens het bedrijf kan het systeem de montagetijd met maximaal 75 procent verminderen. De exacte tijdswinst hangt in de praktijk onder meer af van de configuratie en het type installatie.

Het technologiepartnerschap met ABB moet de afstemming tussen schakelkasten, stroomverdeling en elektrische componenten verbeteren. Daardoor moeten bordenbouwers en installateurs minder tijd verliezen aan engineering en individuele aanpassingen.

Vooral de combinatie van standaardisering en modulaire systemen staat centraal in beide samenwerkingen.

Bij klassieke elektrische installaties worden componenten en schakelkasten vaak projectspecifiek ontworpen. Naarmate datacenters en industriële installaties groter en complexer worden, kan die aanpak voor langere engineering- en montagetijden zorgen.

Met platformgebaseerde oplossingen proberen leveranciers meer delen van het ontwerp vooraf te standaardiseren. Dat kan ook onderhoud en toekomstige uitbreidingen vereenvoudigen.

Voor Rittal passen de samenwerkingen met Siemens en ABB daarmee in een bredere verschuiving naar modulaire elektrische infrastructuur voor datacenters, industrie en energieprojecten.

Meer info: 09/353.91.11 of https://www.rittal.com