De integratie van Mitsubishi Fuso en Hino zal plaats vinden op gelijke voet, met gezamenlijke activiteiten op het vlak van voertuigontwikkeling, inkoop en productie. De twee merken worden ondergebracht in een nieuwe holding-maatschappij, waarvan Daimler Truck en Toyota elk 25% van de aandelen zullen bezitten. Deze holding wordt genoteerd op de Prime Market van de Tokyo Stock Exchange en zal zijn hoofdzetel krijgen in Tokio. Karl Deppen, huidig ceo van Mitsubishi Fuso, wordt aangesteld als ceo van de nieuwe groep.

Samen zal het nieuwe bedrijf meer dan 40.000 medewerkers tellen en één van de grootste spelers in de Aziatisch-Pacifische vrachtwagensector vormen. De samenwerking is bedoeld om de concurrentiekracht van de Japanse vrachtwagenindustrie te versterken, vooral in een tijd waarin innovatie rond elektrische aandrijving, waterstof, connectiviteit en autonome technologieën centraal staat.

De fusie kadert in bredere ambities rond duurzaamheid en logistieke efficiëntie. Beide bedrijven zullen onder eigen merknaam blijven opereren, maar profiteren van schaalvoordelen en gedeelde technologie-ontwikkeling, met focus op CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric).

De definitieve afronding van de fusie is onder voorbehoud van goedkeuring door de betrokken raden van bestuur, aandeelhouders en toezichthoudende instanties. Verdere details, zoals de naam van de nieuwe holding-maatschappij, worden in de komende maanden bekend gemaakt. De oprichting van de groep luidt een nieuw hoofdstuk in voor de Aziatische truck-sector en versterkt de globale positie van Japan als innovator in duurzame mobiliteitsoplossingen.

Meer info: 02/724.12.11 of https://www.mercedes-benz-trucks.com