Met de e-NV200, die gebouwd werd van 2017 tot 2021, had Nissan al een significant marktaandeel van 33% in het segment van compacte elektrische bestelwagens. Op deze ervaring bouwt het bedrijf verder met de lancering van de nieuwe Townstar EV.

Van de verwachte verkoop wordt geschat dat zo’n 70% bij kleine ondernemingen zal terechtkomen, 20% in fleets en bij verhuurbedrijven en 10% bij families.

Men verwacht bovendien bij Nissan dat het marktaandeel van elektrische wagens in het totale aanbod van lichte vrachtvoertuigen binnen een zevental jaar naar 49 procent zal stijgen. Om de vergelijking te maken: vorig jaar bedroeg dit marktaandeel zo’n vijf procent. Er is dus ruimte voor groei.

De Townstar EV is dan ook de eerste van meerdere elektrische wagens die bij Nissan op de planning staat.

Technologische snufjes

Met meer dan twintig (beschikbaar afhankelijk van de versie) technologische voorzieningen is de Townstar EV de meest geavanceerde bestelwagen in Nissan’s gamma van lichte bedrijfsvoertuigen. De vier versies - Visia, Acenta, N-Connecta en Tekna - zijn allemaal toegerust met de nodige snufjes. Toch is het vooral de Tekna-versie die eruit springt met onder andere een 10-inch digitaal dashboard, het rijhulpsysteem ProPILOT Assist en de Intelligent View Monitor (AVM). Deze 360°-camera laat de chauffeur tijdens manoeuvres zien wat er rondom de bestelwagen gebeurt en verkleint zo het risico op ongevallen.

De Townstar EV heeft een actieradius tot 300 km (volledige WLTP-cyclus). De lithium-ionbatterij heeft een capaciteit van 45 kWh en zorgt voor een vermogen van 122 pk en een koppel van 245 Nm (Newtonmeter). Opladen gebeurt met wisselstroom AC 11 of 22 kW (standaard vanaf de Acenta-versie). CCS-snelladen doe je met gelijkstroom (DC - 80 kW vanaf de Acenta-versie). Op deze laatste manier kan er 150 km autonomie gerecupereerd worden in 25 minuten.

De elektrische aandrijflijn is toegerust met een intelligent energiemanagement-systeem en, vanaf de Acenta-versie, temperatuurregeling voor de batterij. De warmtepomp voert bovendien de warmte van de batterij naar het interieur.

De Townstar EV is gebaseerd op de Renault Kangoo en heeft dan ook dezelfde sterktes mee. Het Japanse DNA van Nissan is evenwel terug te vinden in de LED-koplampen en in het Kumiko-patroon waarmee de front voorzien is. Ook het Nissan “Canto”-geluid is uniek.

Twee lengtes

De Townstar EV is verkrijgbaar in twee lengtes. De L1 is 4.486 mm lang en heeft een laadvermogen tot 646 kg. Het laadvolume met volledig tussenschot bedraagt 3,3 m³. Met wegklappende passagiersstoel en draaibaar tussenschot stijgt dit naar 3,9 m³. De bestelwagen kan twee europalletten vervoeren die langs achter geladen worden.

De L2 is 4.910 mm lang en heeft bredere zijdeuren zodat ook langs de zijkant geladen kan worden. Deze langere versie heeft een laadvermogen tot 845 kg en een laadvolume van 4,3 m³ of 4,9m³ bij de versie met wegklappende passagiersstoel en draaibaar tussenschot.

Prijs

De basisprijs van de Visia-basisversie start vanaf 34.140 euro (exclusief BTW). Voor de Acenta-versie betaal je 500 euro (exclusief BTW) meer en dan krijg je dit extra: een volledig tussenschot, een rechterschuifdeur, een gesloten handschoenkastje, kunststofvloer in de laadruimte, een DAB-radio, een reservewiel, zij- en gordijn-airbags, een 22 kW AC- en 80 kW DC-lader en een thuislader.

De N-Connecta is verkrijgbaar vanaf 36.840 euro (exclusief BTW). Met de Tekna-versie rij je naar huis vanaf 39.040 euro (exclusief BTW).

Elke licht bedrijfsvoertuig van Nissan heeft een garantie van vijf jaar of 160.000 km. Voor de Townstar EV breidt Nissan de zekerheid verder uit met een garantie van acht jaar op de batterijstatus tot 70% van een nieuwe.