Platform Science, specialist in transporttechnologie en telematica, stelt de nieuwe functie voor tijdens het ITT-event in Houten op 11 juni. Remote Control maakt deel uit van de Managed Driver Experience-oplossing en is bedoeld om technische ondersteuning in de cabine efficiënter te maken.

Waar klassieke ondersteuning vaak beperkt blijft tot meekijken op een scherm, laat Remote Control toe dat geautoriseerde medewerkers in de backoffice effectief acties uitvoeren op het toestel in de cabine. Zo kunnen zij instellingen aanpassen, problemen oplossen of chauffeurs in real-time begeleiden zonder dat de bestuurder zelf door complexe menu’s hoeft te navigeren.

Met de nieuwe functie wil Platform Science de afstand tussen chauffeurs onderweg en technische teams op kantoor verkleinen. Zeker in transport en logistiek kunnen kleine technische problemen snel operationele gevolgen hebben. Een chauffeur die onderweg vastloopt met een digitale toepassing, boordtablet of configuratie kan vertraging oplopen terwijl de backoffice niet altijd voldoende zicht of controle heeft om meteen in te grijpen.

Remote Control verandert die aanpak. Beheerders kunnen op afstand een sessie starten, het toestel bedienen en problemen rechtstreeks oplossen. Dat moet niet alleen tijdverlies beperken maar ook voorkomen dat chauffeurs onnodig worden belast met technische handelingen.

Volgens Platform Science past de functie binnen een bredere evolutie naar digitale synergie in wagenparkbeheer. Cabinesystemen, mobiele toepassingen, telematica en backoffice-processen worden steeds sterker met elkaar verbonden. Daardoor groeit ook de nood aan tools die niet alleen data tonen, maar ook operationele interventies mogelijk maken.

Platform Science benadrukt dat Remote Control is ontwikkeld met aandacht voor privacy en compliance. Een sessie kan alleen worden gestart met uitdrukkelijke toestemming van de chauffeur. De chauffeur behoudt bovendien de mogelijkheid om de verbinding op elk moment te beëindigen.

Ook de toegang is afgeschermd. Remote Control kan enkel worden gebruikt door geautoriseerde personen binnen de beveiligde Managed Driver Experience-back-end. Daarmee wil Platform Science vermijden dat onbevoegde derden toegang krijgen tot toestellen in voertuigen.

De functie voorziet daarnaast in de mogelijkheid om sessies op te nemen. Die opnames kunnen worden gebruikt voor compliance, visuele log-boeken of opleiding van medewerkers.

Belangrijk verschil met generieke remote support-tools is dat Remote Control native geïntegreerd is in de Managed Driver Experience Launcher. Daardoor is geen aparte installatie of complexe configuratie nodig. Voor wagenparkbeheerders moet dat de uitrol eenvoudiger maken, zeker bij grotere vloten.

De functie is ontworpen voor schaalbaarheid over het volledige wagenpark. Dat betekent dat meerdere ondersteuningssessies gelijktijdig kunnen plaatsvinden, wat relevant is voor transportbedrijven met grote aantallen voertuigen, chauffeurs en digitale toepassingen.

Remote Control wordt binnenkort beschikbaar voor apparaten die toegerust zijn met de Managed Driver Experience-oplossing en Full Access-accounts.

Meer info: https://www.platformscience.com

Wie kan kopen van Platform Science?

Transport- en logistieke bedrijven met grote vloten
Bedrijven met veel vrachtwagens, chauffeurs en boordtoestellen kunnen Remote Control gebruiken om technische problemen sneller op te lossen en stilstand te beperken.

Fleet managers en dispatching teams
Organisaties die hun backoffice nauwer willen verbinden met de vrachtwagencabine kunnen de functie inzetten voor real-time ondersteuning, training en configuratiebeheer.

Bedrijven met complexe digitale cabinesystemen
Transporteurs die werken met meerdere apps, boordcomputers, telematica en compliance tools hebben baat bij één geïntegreerde support-laag.

OEM’s en voertuigpartners
Vrachtwagenconstructeurs en systeemintegratoren kunnen Platform Science inzetten als digitale laag bovenop voertuigdata, cabinesystemen en partnerapplicaties.

Logistieke dienstverleners met compliance-eisen
Bedrijven die sterk inzetten op veiligheid, rapportering en controleerbare processen kunnen de opname- en log-mogelijkheden gebruiken voor interne procedures en audits.

Wie kan verkopen aan Platform Science of aan zijn klanten?

Cybersecurity- en identity access management-spelers
Remote toegang tot cabinesystemen verhoogt de nood aan sterke authenticatie, toegangsbeheer, monitoring en beveiligings-audits.

Telematica- en IoT-leveranciers
De uitbreiding van digitale wagenparkplatformen creëert kansen voor sensoren, voertuigdata-integraties, boord-hardware en connectiviteitsoplossingen.

Opleidings- en safety-partners
Real-time ondersteuning en sessie-opnames kunnen worden gebruikt voor chauffeurstraining, onboarding, veiligheidsprocedures en digitale vaardigheidstraining.

Telecom- en connectiviteitspartners
Betrouwbare remote support in vrachtwagens vereist stabiele mobiele connectiviteit. Dat opent kansen voor telecom-operatoren, SIM-beheer, roaming-oplossingen en netwerkoptimalisatie.

Software-integratoren en app-ontwikkelaars
Transportbedrijven die meer digitale toepassingen in de cabine gebruiken, hebben nood aan integraties met planning, dispatching, TMS, WMS, eCMR en compliance software.

Verzekeraars en risicobeheerders
Betere ondersteuning onderweg en meer controleerbare processen kunnen relevant zijn voor transportverzekeringen, schadepreventie en operationeel risicobeheer.

HR- en recruitment-partners
Technologie die chauffeurs ondersteunt in plaats van belast, kan ook een argument worden in employer branding en retentie binnen een sector met aanhoudende chauffeurstekorten.