De volelektrische ID.4 en ID.5 van Volkswagen, respectievelijk een SUV en een mix van een SUV en coupé, ondergingen een gevoelige upgrade. Centraal in de operatie staan enerzijds een geheel nieuwe generatie infotainment-systemen en software, anderzijds nieuwe motorisaties. Een en ander leverde de ID.4 alvast het Beste Koop Label van Testaankoop op.

De ID.4 en ID.5 bieden een geheel nieuwe generatie infotainment-systemen en software.

Volkswagen heeft de cockpit van de ID.4 en ID.5 aanzienlijk verbeterd. De nadruk is gelegd op intuïtieve bediening. Als onderdeel hiervan hebben beide productlijnen volledig nieuwe software van de laatste generatie gekregen, die veel sneller is en meer functies biedt.

Daarnaast zijn beide modellen standaard toegerust met een nieuw infotainment-systeem, waarbij de schermdiagonaal tot 32,8 centimeter is vergroot. Het infotainment-systeem maakt indruk met een compleet nieuwe menustructuur terwijl de Digital Cockpit en het optionele augmented reality head-up display zijn verbeterd.

Volkswagen biedt ook een nieuw premium audiosysteem van Harman Kardon met 480 Watt muziekvermogen en tien luidsprekers (inclusief middenluidspreker en subwoofer) als optie voor beide modellen.

Krachtig en efficiënt

De nieuwe ID.4 en ID.5-motorisaties leveren tot 60 kW meer vermogen dan de vorige versies en een WLTP-actieradius tot 556 km.

Alle Pro- en GTX-versies krijgen een nieuwe aandrijving. De zeer efficiënte aandrijving levert aanzienlijk meer vermogen bij een lager energieverbruik. Het gecombineerde WLTP-bereik van de ID.4 als veelzijdige elektrische SUV wordt dankzij de nieuwe elektrische aandrijflijn vergroot tot 550 km (WLTP). De ruime ID.5 SUV coupé heeft een bereik tot 556 km (WLTP) op één acculading.

De belangrijkste nieuwe technologie op alle ID.4- en ID.5-modellen met een 77 kWh (netto) accu is de hoogrendementsaandrijving, die het energieverbruik verlaagt terwijl het vermogen toeneemt. De ID.4 Pro- en ID.5 Pro-modellen met achterwielaandrijving hebben nu een elektromotor van 210 kW (286 pk) aan boord, 60 kW meer dan de vorige modellen. Het geleverde vermogen is dynamischer in alle situaties want het koppel van de motor is verhoogd tot 545 Nm, wat overeenkomt met ongeveer 75% meer koppel.

De ID.4- en ID.5-modellen met vierwielaandrijving (GTX) bieden nu een gelijkstroomlaadcapaciteit die is verhoogd tot 175 kW. Met de maximale laadcapaciteit kunnen deze ID.-versies genoeg energie opnemen om 178 kilometer af te leggen in ongeveer tien minuten.

Bovendien zorgt het nieuwe thermische en laadmanagement-systeem op alle ID.4- en ID.5-modellen ervoor dat de batterij tijdens het rijden wordt voorgeconditioneerd, vóór het volgende laadstation. Dankzij deze pre-conditionering worden de ID.4 en ID.5 zo snel mogelijk van nieuwe energie voorzien, vooral op lange ritten met één of meer laadstops.

Stippen we nog aan dat de ID.4 Pure Limited Edition verkrijgbaar is voor een zeer aantrekkelijke prijs. Hij kost zelfs minder dan 40.000 euro, BTW inbegrepen (zolang de voorraad strekt!), wat alleen maar onderstreept dat Belgische klanten waar voor hun geld krijgen.

Beste Koop Label van Testaankoop

De Volkswagen ID.4 werd gelauwerd met het Beste Koop Label van Testaankoop.

• Het label is niet alleen een ware erkenning voor het werk van de designers en ingenieurs, het zet ook de voordelen van de ID.4 in de kijker. Sinds Volkswagen in 2020 het eerste elektrische ID-lid lanceerde, scherpte de concurrentie op elke markt aan. Toch bleef de ID.4 zich aan de top positioneren in de strengste testen voor personenwagens.
• Het verkrijgen van de Beste Koop-award van de meest gerespecteerde consumentenorganisatie in België is een gebeurtenis om te koesteren. Terecht kan worden gesteld dat de ID.4 met vlag en wimpel de rijtest heeft doorstaan.