De Vlaamse regering heeft de startbeslissing voor een nieuwe zeesluis in Zeebrugge goedgekeurd. Zo wordt een belangrijke stap gezet naar een betere nautische ontsluiting van de kusthaven, klinkt het.

De haven van Zeebrugge heeft al lang nood aan een betere nautische ontsluiting. Omdat de Visartsluis (°1907) niet meer voldoet aan de noden van de hedendaagse scheepvaart is de Vandammesluis vandaag de facto de enige toegang tot de achterhaven. De druk op het kunstwerk neemt toe omdat de (auto)trafieken stevig in de lift zitten en de komende jaren zullen blijven groeien. De haven van Zeebrugge is momenteel erg kwetsbaar. Bij een probleem met of een onderhoud van de Vandammesluis komt een deel van de havenactiviteiten stil te liggen.

Er wordt al lang gesproken over een nieuwe zeesluis in de haven van Zeebrugge. De laatste tijd was er echter twijfel ontstaan over de haalbaarheid van de pistes op korte termijn. Net als voor het Saeftinghedok in Antwerpen bedt de Vlaamse regering de bouw van een nieuwe sluis in een “complex project” in, waarbinnen de bestaande denkpistes én alternatieve mogelijkheden nader kunnen worden onderzocht.

Concreet worden drie mogelijke locaties ingebed in het traject voor een complex project: een locatie ter hoogte van de Carcoke-site, op de Visart-site en parallel met de bestaande Vandammesluis. Voogdijminister Weyts wil nog deze legislatuur “de schop in de grond”. Afwachten maar of dat (financieel) haalbaar is.